Строительство бизнес-центра на наб. Мойки, 74 идет без разрешения властей
Бизнес-центр во дворе Дома государственного контролера на набережной Мойки, 74, скорее всего, строится с нарушением закона. Работают там по заказу ООО «Адамант», сообщает портал «Карповка».
Постановление о реконструкции исторического здания вышло в
Проектом, разработанным ООО «Студия «АДМ, Фрайфельд, Седаков», предусматривалось, что новый дворовый объем будет виден над кровлей лицевого дома. Но это запрещено законом о зонах охраны. На основании этого служба строительного надзора отказалась продлевать разрешение на строительство.
В ответе на запрос издания служба проинформировала, что разрешительного документа по-прежнему нет. Более того, по мнению ведомства, с июля
Сейчас действует разрешение на приспособление для современного использования самого Дома государственного контролера. Реставрацию там ведет ООО «Студия «Рим» жены первого зампреда КГИОПа Алексея Комлева. Работы должны завершиться в сентябре
В соответствии с утвержденной инвестиционной программой объем инвестиционного бюджета ОАО "РЖД" на 2012 год запланирован в размере 428,4 млрд рублей.
Новая инвестиционная программа является самой масштабной и превышает программу 2011 года на 32 млрд рублей.
Большая часть программы будет профинансирована за счет собственных средств ОАО "РЖД", а также государственной поддержки в виде целевых взносов в уставный капитал. За счет внешних заимствований предполагается профинансировать проекты программы на сумму порядка 100 млрд рублей.
Основными приоритетами инвестиционной программы на 2012 год определены следующие направления:
- реализация государственных программ в части подготовки железнодорожной инфраструктуры к проведению Зимних Олимпийских игр в 2014 году, Всемирной летней Универсиады 2013 года, Саммита АТЭС в г. Владивостоке в 2012 году – около 75 млрд рублей;
- обеспечение транспортной безопасности – около 66,5 млрд рублей;
- реализация проектов, связанных со снятием инфраструктурных ограничений, – порядка 210 млрд рублей.
- комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива;
- реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля;
- комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла;
- развитие Московского транспортного узла;
- строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково.
Объемы оздоровления пути всеми видами ремонта сохранятся на уровне 2011 года – 10,4 тыс. км. Кроме этого, планируется реконструировать более 370 км контактной сети, обновить свыше 700 стрелок ЭЦ.