Здание автосалона вместе с земельным участком уйдет с торгов Фонда имущества Петербурга
Владелец автосалона "Грегорис Карс" Григорий Брудный готов расстаться с земельным участком и зданием, где выставлялись и продавались автомобили класса «Премиум».
Здание автосалона на Выборгской набережной, 55, площадью 13,5 тыс. кв. м будет продано с торгов Фонда имущества в начале лета. Вместе с ним уйдет и земельный участок под зданием. Площадь участка 4,3 тыс. кв. м.
Напомним, что в 2005 году правоохранительные органы арестовали и вывезли из автосалона Григория Брудного 88 автомобилей. Сам Григорий Брудный был объявлен в федеральный розыск. Источники в МВД утверждали, что Григорий Брудный ввозил машины из-за границы по так называемым серым схемам, а часть автомобилей и вовсе были крадеными. Некоторое время торговец элитными авто провел за границей. В Петербург Григорий Брудный вернулся в 2006 году.
Несмотря на предстоящую продажу своего основного актива, Григорий Брудный не планирует сворачивать бизнес. Одним из условий продажи может стать сохранение автосалона на прежнем месте на условиях аренды. Также Григорий Брудный планирует открыть в Петербурге еще два автосалона.
Как предположил директор ЗАО «Бекар» Игорь Горский, стоимость предстоящей сделки может составить от 45 до 60 млн евро.
«Участников, я полагаю, будет не более 3. И это будут серьезные западные фонды. Срок окупаемости здания при такой цене составит 7-10 лет, а наши девелоперы ориентируются на сроки 6-8», - прокомментировал Игорь Горский. По мнению экспертов, одним из условий продажи здания может стать сохранение в нем автосалона Грегорис Карс на правах аренды.
БН.ru
Вопросы создания современной транспортной инфраструктуры и, прежде всего, портовых комплексов, получили развитие на заседании Президиума Госсовета под председательством Президента Российской Федерации 2 мая.
Об этом сообщил член Президиума Госсовета, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков по возвращению с заседания в г. Мурманске.
Как отметил глава региона, тема встречи является актуальный для Ленинградской области, где вопрос развития морского транспорта, портовых комплексов и всех направлений, связанных с обеспечением перевозок грузов, сырья без транзита через порты сопредельных государств находится под самым пристальным вниманием властей. Вызвано это тем, что только в прошлом году, сказал Валерий Сердюков, через порты стран Балтии прошло 66 миллионов тонн российских экспортных грузов, а также 38 миллионов тонн – через порты Украины. Таким образом, более 100 миллионов тонн грузов миновали морские порты России, а это значительные потери не только бюджета Российской Федерации, но и бюджетов регионов.
Поэтому на заседании Президиума Госсовета в комплексе, в увязке с созданием автомобильных и железных дорог были рассмотрены вопросы развития портовых комплексов в частности на Северо-Западе России.
Общая тональность и тема выступления Валерия Сердюкова предопределяла важность не информирования о достигнутых успехах, а решения стоящих задач по развитию портовых комплексов в условиях экономического роста России и растущей конкуренции со странами Балтии.
Валерий Сердюков проинформировал главу государства о том, что на уровне федеральной служб исполнительной власти затягиваются решения по созданию портовых экономических зон, а также по вопросам передачи земель под строительство терминалов, в частности в Усть-Луге.
Глава региона также выразил серьезную озабоченность медлительностью федеральных структур, ответственных за выполнение поручения Президента России по строительству контейнерного терминала в порту «Усть-Луга», а также выводу на регулярное сообщение автомобильно-железнодорожного паромного маршрута: Усть-Луга – Балтийск (Калининградская область) – порты Германии.
Между тем Ленинградская область имеет перспективы расширения портового хозяйства в Усть-Луге, где действует терминал по перевалке угля, а сейчас, после решения вопроса о передаче земли, приступили к строительству контейнерного комплекса. По программе развития, порт в Усть-Луге выйдет на объем перевалки 35 миллионов тонн грузов в 2008 году. Паромное сообщение из Усть-Луги в Германию через Калининградскую область, упомянутое выше - также исключительно важное для России направление.
Глава региона отметил также особую важность создания в порту Усть-Луга особой экономической зоны, для реализации проекта которой в Ленинградской области сделано очень много, но перевод его в практическую сферу тормозит только отсутствие соответствующего закона, который бы регламентировал деятельность подобных зон. Несмотря на то, что в сопредельных странах портовые зоны активно развиваются.
В целом же, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, который заметим особо, уже второй раз за время руководства регионом вошел в состав Президиума Госсовета Российской Федерации, высоко оценил итоги состоявшегося под председательством главы государства заседания.
Соб. Инф.