Общее предприятие «Мостотреста» и «Kapsch TrafficCom Russia» будет управлять участком дороги М-4 «Дон»
ООО «ОССП», совместное предприятие ОАО «Мостотрест» и ООО «Kapsch TrafficCom Russia», подпишет с Госкомпанией «Автодор» долгосрочный операторский контракт на содержание, ремонт и эксплуатацию на платной основе участка автомобильной дороги М4 «Дон». Срок действия контракта составит десять лет с момента заключения и может быть продлен на три года, сообщили в компании «Мостотрест».
В соответствии с условиями контракта ООО «ОССП» будет осуществлять содержание, ремонт и эксплуатацию участка, включая эксплуатацию Системы сбора платы и интеллектуальных транспортных систем (ИТС).
Одной из основных задач ООО «Объединенные системы сбора платы» станет внедрение на участке км 225,6 – км 633,0 интеллектуальных транспортных систем (ИТС) - современных высокоэффективных технологий управления дорожным движением, разработанных с использованием передового зарубежного и российского опыта и последних научно-технических разработок в области информационных и телекоммуникационных технологий. Оснащение трассы ИТС, которые комбинируют в себе комплексную систему информационного обеспечения и управления движением, позволит значительно повысить безопасность и уровень контроля над дорожным движением на участке, в том числе своевременно и эффективно реагировать на чрезвычайные ситуации.
«Данный проект является принципиально новым для России Операторским контрактом, состоящим из стадий обустройства участка необходимой инфраструктурой для управления дорожным движением, планового ремонта и содержания дороги и системы взимания платы, включая сбор платы. Реализация подобных контрактов способствует дальнейшему развитию дорожной сети в стране и предоставлению пользователям платных автодорог услуг мирового уровня», - сообщили также в компании.
Как уже сообщал сегодня АСН-Инфо, «НДВ СПб» с нового года планирует заняться брокериджем не только объектов компании Л1 (экс-ЛЭК), но и других петербургских застройщиков. Сами строители отнеслись к этому заявлению индифферентно, а представители других агентств говорят, что этот рынок высоко конкурентен, и убедить застройщика, «что ты можешь продавать квартиры лучше», НДВ будет тяжело. Как рассказали в «НДВ СПб», руководством компании "принято решение о расширении списка партнеров-застройщиков, с которыми сотрудничает агентство". Напомним, с момента выхода компании на рынок в 2009 году и по сей момент «НДВ» сотрудничала на эксклюзивной основе только с одной компаний - Л1 (экс-ЛЭК). — Нашей целью становится формирование лучшего в Петербурге предложения на рынке строящегося жилья. Уже начал работу департамент развития проектов для привлечения новых партнеров-застройщиков. На данный момент нами ведутся переговоры как с компаниями, которые уже работают на местном рынке, так и с игроками, которые готовят к старту свои первые проекты, - говорит Ольга Козимянец, исполнительный директор «НДВ СПб». Как пояснили в компании, сейчас ведутся переговоры с один застройщиком, который с нового года выводит на рынок крупный жилой проект. С кем конкретно – информация не разглашается. По словам участников рынка, найти клиентов компании будет достаточно тяжело. — Рынок брокериджа строящегося жилья распределен между основными агентствами недвижимости, которые делают основные объемы продаж. Новой компании вклиниться в эту сферу будет достаточно тяжело. Обслуживать интересы одного ЛЭКа и, по сути, работать его отделом продаж - это одна история. Работать же на многих застройщиков, принимая их условия работы - для этого необходим опыт, которого компании еще только предстоит набраться, - уверен Андрей Тетыш, председатель совета директоров АРИН. — У нас много агентств, которые работают на подряде. Поэтому мы готовы сотрудничать с кем угодно, - рассказал Александр Лелин, генеральный директор ЗАО «Ленстройтрест». Не видит повода для беспокойства и Олег Пашин, генеральный директор ООО «Центр развития проектов «Петербургская Недвижимость». — Агентств много, одним больше одним меньше. Лично я повода для беспокойства не вижу, - считает он.