В Петербурге введены 3 крупных дорожных объекта
Сегодня в Санкт-Петербурге были введены в строй три объекта транспортной инфраструктуры. В частности, была открыта 2-я очередь Парашютной улицы от Долгоозерной до Кольцевой автодороги (КАД) и две транспортные развязки на КАД – с Парашютной улицей и с ЗСД. В церемонии открытия принял участие губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Он подчеркнул, что все объекты очень сложные, с уникальными техническими решениями, и поблагодарил строителей за качественно сделанную работу.
Напомним, I очередь продолжения Парашютной улицы была открыта год назад. По ней тогда можно было выехать только на одну сторону КАДа. Теперь трасса стала шестиполосной, а благодаря развязке выехать и въехать на Парашютную улицу можно во всех направлениях. Кроме того, на ней оборудованы тротуары и велодорожки.
Как ожидается, ввод в строй объектов снизит транспортную напряженность во всех северных районах города, и особенно в быстрорастущем Приморском районе. Станет свободнее на Выборгском и на Приморском шоссе. Как отметил губернатор, город выполнил свои обязательства по созданию транспортной инфраструктуры перед стратегическими инвесторами – компаниями «Ниссан» и «Хёндэ». Заводы промышленной зоны «Каменка», а также компании - резиденты предприятия Особой экономической зоны получили выезды на КАД и федеральные трассы.
Г.Полтавченко подчеркнул, что главная задача сейчас – максимально разгрузить городские улицы, и в первую очередь – от грузового транспорта. Поэтому в ближайшие годы будет продолжено интенсивное развитие транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Губернатор сообщил, что уже в мае
Сейчас в здании размещается бизнес-центр. Договор с арендатором здания — ЗАО «Икар», которое связывают с АФК «Система», заключен до ноября 2040 года. Компания перечисляет в бюджет города 1,3 млн рублей в месяц.
Однако в этом году КУГИ уже пытался выселить компанию «Икар» из дома князя Кочубея . Эту фирму, которая арендует здание более 20 лет, обвинили в незаконных перепланировках. Тогда суд претензии Смольного не поддержал, затем апелляции были отклонены.
Возможно, из-за этого конфликта на торгах 25 мая 2011 года желающих приобрести Дом с маврами не нашлось. После этого объект было решено переоценить, хотя ранее в Фонде имущества заявляли, что его цена не изменится.
В 2010-м году особняк тоже продать не удалось. Торги с начальной ценой 590 млн рублей так и не состоялись. Смольный принял решение о продлении сроков экспозиции объекта. Администрация не стремится продать памятник как можно быстрее и любой ценой, поскольку программа приватизации в этом году и так выполнена, заявили тогда.
Особняк, принадлежавший купцу Михаилу Кочубею, был построен по проекту архитектора Геральда Боссе в 1853 году. Федеральным памятником культуры здание в флорентийском стиле признано в 1994 году.