ОАО "РЖД" в 2012 году намерено инвестировать в свое развитие более 428 млрд рублей

27.12.2011 14:29

В соответствии с утвержденной инвестиционной программой объем инвестиционного бюджета ОАО "РЖД" на 2012 год запланирован в размере 428,4 млрд рублей.
Новая инвестиционная программа является самой масштабной и превышает программу 2011 года на 32 млрд рублей.
Большая часть программы будет профинансирована за счет собственных средств ОАО "РЖД", а также государственной поддержки в виде целевых взносов в уставный капитал. За счет внешних заимствований предполагается профинансировать проекты программы на сумму порядка 100 млрд рублей.
Основными приоритетами инвестиционной программы на 2012 год определены следующие направления:

  • реализация государственных программ в части подготовки железнодорожной инфраструктуры к проведению Зимних Олимпийских игр в 2014 году, Всемирной летней Универсиады 2013 года, Саммита АТЭС в г. Владивостоке в 2012 году – около 75 млрд рублей;
  • обеспечение транспортной безопасности – около 66,5 млрд рублей;
  • реализация проектов, связанных со снятием инфраструктурных ограничений, – порядка 210 млрд рублей.
Проекты, связанные со снятием инфраструктурных ограничений, включают в себя увеличение пропускных способностей в направлениях основных портов России и повышение транспортной доступности для населения. Так, в 2012 году продолжится реализация таких крупных инвестиционных проектов, как:
  • комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива;
  • реконструкция участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань со строительством нового Кузнецовского тоннеля;
  • комплексная реконструкция участка М. Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского узла;
  • развитие Московского транспортного узла;
  • строительство дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково.
На обновление подвижного состава в 2012 году планируется направить 56,9 млрд рублей. В частности, предполагается закупить порядка 400 локомотивов и 460 единиц моторвагонного подвижного состава.
Объемы оздоровления пути всеми видами ремонта сохранятся на уровне 2011 года – 10,4 тыс. км. Кроме этого, планируется реконструировать более 370 км контактной сети, обновить свыше 700 стрелок ЭЦ.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
Подписывайтесь на нас:

В случае второй волны кризиса рынок кирпича сократится на треть
22.12.2011 18:33

Прогноз развития рынка керамического и силикатного кирпича в случае наступления в 2012 году второй волны мирового финансово-экономического кризиса разработало агентство РБК.research. Финансовый кризис будет способствовать спаду мировой экономики и, соответственно, сокращению спроса на энергоресурсы и неизбежному падению их мировых цен, что, в конечном итоге, самым негативным образом скажется на финансовых поступлениях в российский бюджет.
Согласно такому сценарию развития, по итогам 2011 года объем производства керамического и силикатного кирпича составит около 9,4 млрд. условного кирпича, что выше значения аналогичного показателя в 2010 году на 11,0%. В 2012 году рынок не успеет почувствовать влияние второй волны мирового финансово-экономического кризиса, поэтому объем производства керамического и силикатного кирпича продолжит свой рост по инерции, достигнув, в свою очередь, отметки в 10,2 млрд. условного кирпича, что больше значения аналогичного показателя в 2011 году только на 8,0%.
Однако уже в 2013 году объем производства будет неизбежно падать и составит 6,7 млрд. условного кирпича. В 2014–2015 годах ситуация в отрасли все еще будет оставаться напряженной, но, согласно оценкам аналитиков, все-таки дальнейшего падения темпов объема производства керамического и силикатного кирпича ожидать не стоит. Так, объем производства составит в 2014 году 7,4 млрд. условного кирпича, а в 2015 году – 8,8 млрд. условного кирпича.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЙ РЫНОК
Подписывайтесь на нас: