МРСК Северо-Запада потратит 744,2 млн рублей на расширение просек
Инвестиционной программой компании 2011 года и долгосрочной инвестиционной программой 2012-2016 годов предусмотрены работы по расширению просек ВЛ 35-220 кВ в объеме 4712 га с затратами в сумме 744,2 млн рублей, - сказал на зеседании совета директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» главный инженер компании Георгий Турлов.
В этом году уже выполнены ПИР на расширение просек ВЛ по филиалам «Комиэнерго» и «Новгородэнерго», закончены работы по расширению просек на ВЛ-110 кВ Чудовская-5, Октябрьская-7, Октябрьская-10 филиала «Новгородэнерго», продолжаются работы по расширению просек на других объектах предусмотренных ИПР 2011.
Также были рассмотрены итоги Программы перспективного развития систем учета электрической энергии на розничном рынке электроэнергии. В результате выполнения мероприятий по установке/замене приборов учета и автоматизации сбора данных в 3 квартале 2011 года достигнут эффект сокращения потерь электрической энергии в размере 1,052 млн. кВтч, что на 0,092 млн.кВтч (9,5%) выше запланированного эффекта (план 0,96 млн.кВтч).
При выполнении мероприятий по установке/замене приборов учета и автоматизации сбора данных за 9 месяцев 2011 года достигнут эффект сокращения потерь в размере 2,021 млн. кВтч, что на 0,6 млн.кВтч (42%) выше запланированного эффекта (план 1,42 млн.кВтч).
Также были рассмотрены итоги Программы перспективного развития систем учета электрической энергии на розничном рынке электроэнергии. В результате выполнения мероприятий по установке/замене приборов учета и автоматизации сбора данных в 3 квартале 2011 года достигнут эффект сокращения потерь электрической энергии в размере 1,052 млн. кВтч, что на 0,092 млн.кВтч (9,5%) выше запланированного эффекта (план 0,96 млн.кВтч).
При выполнении мероприятий по установке/замене приборов учета и автоматизации сбора данных за 9 месяцев 2011 года достигнут эффект сокращения потерь в размере 2,021 млн. кВтч, что на 0,6 млн.кВтч (42%) выше запланированного эффекта (план 1,42 млн.кВтч).
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
МРСК СЕВЕРО-ЗАПАДА
Подписывайтесь на нас:
При Комитете по инвестициям и стратегическим проектам создана рабочая группа. Ее цель - координация деятельности по реализации проекта по организации перевозок пассажиров от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково».
В состав группы вошли представители профильных комитетов Правительства города, ОАО «Аэропорт «Пулково», ООО «ВВСС», ОАО «Надземный экспресс», ООО «Аэроэкспресс», а также Октябрьской железной дороги.
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
АЭРОПОРТ ПУЛКОВО
Подписывайтесь на нас: