Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году


23.12.2011 17:09

Радиальные линии метро на севере и в центре планируют объединить с Малым кольцом Московской железной дороги (МК МЖД), где будет развиваться пассажирское движение, заявил начальник московского метрополитена Иван Беседин. При этом интенсивность пассажиропотока на МК МЖД должна быть сопоставима с метрополитеном. В рамках этой стратегии власти Москвы, например, рассматривают возможность строительства крупного транспортно-пересадочного узла с железнодорожной остановкой у станции метро «Славянский бульвар» Арбатско-Покровской ветки. Сейчас эта линия метро достаточно сильно перегружена. Кроме того, у станции «Славянский бульвар» будет организована перехватывающая парковка на 880 машиномест и разворотный круг для автобусов.
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы
потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.12.2011 18:21

Сегодня решением Девятого арбитражного апелляционного суда осталось в силе решение Арбитражного суда Москвы о взыскании с правительства Москвы в пользу Фонда содействия ипотечному кредитованию «Газпромипотека» 4,85 млрд руб., пишет «Интерфакс».

Таким образом, суд оставил без удовлетворения жалобу столичной мэрии. Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы 12 сентября удовлетворил иск Фонда содействия ипотечному кредитованию «Газпромипотека» о взыскании с правительства Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» 4,85 млрд руб.

Суд тогда признал недействительным инвестиционный контракт между «Газпромипотекой», правительством Москвы и ОАО «Новое кольцо» от 23 октября 2007 г.

Суд ранее удовлетворил ходатайство истца об увеличении размера иска за счет роста суммы процентов с 4,6 млрд руб. до 4,85 млрд руб.

На одном из предшествующих заседаний представитель «Газпромипотеки» заявил, что в условиях инвестиционного контракта с мэрией и «Новым кольцом» на строительство указано, что земельный участок, расположенный в столице (объект спора), должен передаваться без проведения торгов, что нарушает законодательство. Следовательно, по его мнению, договор является ничтожным. Юрист правительства Москвы поддержал доводы оппонента в части недействительности соглашения и не оспаривал сумму основного долга по контракту, однако возражал против суммы процентов.

В свою очередь, представитель ОАО «Новое кольцо Москвы» заявил, что не признает иск. Он считает, что пропущен срок исковой давности. Также, отметил юрист, «инвестконтракт обладает признаками договора о развитии застроенной территории, и соответственно конкурс на земельный участок проводиться не должен».

Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы в начале февраля приостановил производство по иску «Газпромипотеки» к правительству Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» о расторжении инвестиционного контракта от 23 октября 2007 года, заключенного между «Газпромипотекой», правительством Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы».

Производство по делу было приостановлено до вступления в законную силу решения по иску «Газпромипотеки» о взыскании с правительства Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» 4,6 млрд руб. Истец просил взыскать эти средства в качестве необоснованного обогащения и компенсации убытков.

Иск связан со строительством объектов в микрорайоне Фили-Давыдково.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД, ГАЗПРОМ

Подписывайтесь на нас: