«Газпромипотека» добилась взыскания 4,85 млрд руб. со столичной мэрии


07.12.2011 18:21

Сегодня решением Девятого арбитражного апелляционного суда осталось в силе решение Арбитражного суда Москвы о взыскании с правительства Москвы в пользу Фонда содействия ипотечному кредитованию «Газпромипотека» 4,85 млрд руб., пишет «Интерфакс».

Таким образом, суд оставил без удовлетворения жалобу столичной мэрии. Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы 12 сентября удовлетворил иск Фонда содействия ипотечному кредитованию «Газпромипотека» о взыскании с правительства Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» 4,85 млрд руб.

Суд тогда признал недействительным инвестиционный контракт между «Газпромипотекой», правительством Москвы и ОАО «Новое кольцо» от 23 октября 2007 г.

Суд ранее удовлетворил ходатайство истца об увеличении размера иска за счет роста суммы процентов с 4,6 млрд руб. до 4,85 млрд руб.

На одном из предшествующих заседаний представитель «Газпромипотеки» заявил, что в условиях инвестиционного контракта с мэрией и «Новым кольцом» на строительство указано, что земельный участок, расположенный в столице (объект спора), должен передаваться без проведения торгов, что нарушает законодательство. Следовательно, по его мнению, договор является ничтожным. Юрист правительства Москвы поддержал доводы оппонента в части недействительности соглашения и не оспаривал сумму основного долга по контракту, однако возражал против суммы процентов.

В свою очередь, представитель ОАО «Новое кольцо Москвы» заявил, что не признает иск. Он считает, что пропущен срок исковой давности. Также, отметил юрист, «инвестконтракт обладает признаками договора о развитии застроенной территории, и соответственно конкурс на земельный участок проводиться не должен».

Ранее сообщалось, что Арбитражный суд Москвы в начале февраля приостановил производство по иску «Газпромипотеки» к правительству Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» о расторжении инвестиционного контракта от 23 октября 2007 года, заключенного между «Газпромипотекой», правительством Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы».

Производство по делу было приостановлено до вступления в законную силу решения по иску «Газпромипотеки» о взыскании с правительства Москвы и ОАО «Новое кольцо Москвы» 4,6 млрд руб. Истец просил взыскать эти средства в качестве необоснованного обогащения и компенсации убытков.

Иск связан со строительством объектов в микрорайоне Фили-Давыдково.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СУД, ГАЗПРОМ



07.12.2011 17:37

В рамках выполнения инвестпрограммы объем капитальных вложений на Октябрьской железной дороге в январе – ноябре 2011 г. составил 41 млрд 407 млн руб. Инвестиционная программа на полигоне магистрали на 2011 год составляет 56,1 млрд. руб., сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

За указанный период в проведение работ по комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива инвестировано порядка 13,2 млрд руб. Целевой задачей проекта является обеспечение объемов перевозок на подходах к порту Усть-Луга в соответствии с ростом объемов грузопотока.

В рамках реализации приоритетного инвестпроекта организации скоростного пассажирского движения на участке Петербург - Бусловская за 11 месяцев 2011 г. объем капитальных вложений составил почти 7,7 млрд руб. В производство работ по строительству дополнительного главного пути на участке Москва – Крюково за 11 месяцев 2011 г. инвестировано свыше 3,1 млрд руб. Порядка 1,55 млрд руб. инвестировано за указанный период в реконструкцию станции Бабаево.

Более 393 млн руб. инвестировано в строительство и реконструкцию искусственных сооружений, основные работы связаны с усилением земляного полотна по разрядно-импульсной технологии на 113 км линии Беломорск – Маленга (126,6 млн руб.) и 188-189 км линии Волховстрой – Череповец (162,2 млн руб.).

Также в период с января по ноябрь 2011 г. более 57,5 млн руб. затрачено на реализацию мероприятий, связанных с реконструкцией пешеходных мостов и тоннелей на полигоне Октябрьской железной дороги.

Порядка 11,3 млн руб. за 11 месяцев 2011 г. направлено на обновление деповского хозяйства пригородных пассажирских перевозок магистрали, в частности, на реконструкцию цеха ТР-1 электропоездов моторвагонного депо Санкт-Петербург – Финляндский для отстоя и экипировки скоростных поездов «Пендолино».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо