Работы по реконструкции МК МЖД начнутся уже в 2012 году
— Мы хотим, чтобы не на Киевском вокзале, а здесь была организована интеграция автобусов и метрополитена, - подчеркнул И. Беседин.
Как отметил начальник столичной подземки, приспособить МК МЖД под пассажирские перевозки дешевле, чем строить новые линии метро. Работы на первом участке Малого кольца планируют начать уже в 2012 году.
Как отмечалось ранее, создание третьего пути на МК МЖД, а также строительство шести крупных транспортно-пересадочных узлов в 2015 году по сути сделают железную дорогу дублером метро. На эти цели правительство Москвы потратит 2,5 млрд рублей.
И. Беседин также упомянул и о создании третьего пересадочного контура метрополитена, который на юге столицы должен пройти по всем радиальным линиям. Строительство хордовых линий, в первую очередь на юге Москвы, будет продолжено после 2015 года.
В ведомстве уточнили, что разработкой архитектурно-технических решений занимаются «Институт градостроительства», компания «ЦНИИЭП Жилище», «Моспроект» и ГУП «МНИИТЭП».
Квартиры для инвалидов построят в панельных многоквартирных домах серий КОПЭ-2000, П3М, ГМС-2001, П44Т, П46М. Жилье для инвалидов отведут и в строящихся домах, пространство квартир в которых не учитывает особенностей передвижения людей с ограниченными возможностями, в подобных объектах будет проведена перепланировка.
Глава департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин отметил, что ежегодно инвалидам предоставляют порядка 100 адаптированных квартир. Например, для нужд инвалидов в подъездах столичных домов ранее установили подъемные платформы.