Комитет по строительству Петербурга проиграл суд на 1,9 млн рублей
Комитет 19 декабря проиграл суд генподрядчику строительства театра «Буфф», который вынужден был погасить перед теплоэнергетиками заложенность комитета за отопление.
Арбитражный суд СПб и ЛО взыскал с комитета по строительству 1,9 млн рублей в пользу ООО «Петербургтрансстрой», которое строило театр «Буфф» на проспекте Шаумяна, 22.
Эта компания ранее заплатила ГУП «ТЭК СПб» долг комитета по строительству за отопление театра. Это произошло потому, что, по договору с ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга», «Петербургтрансстрой» является поручителем комитета и несет с ним солидарную ответственность.
Задолженность комитета перед ГУП «ТЭК СПб» была накоплена в период с августа 2010 года по апрель 2011 года.
Заслуживает внимания тот факт, что заседание суда прошло без представителей комитета — они не пришли. По-видимому, деньги будут выплачены из бюджетых средств Петербурга.
Здание театра было построено в 2010 году, в него переехала труппа из старого здания на Народной улице, 1. Сейчас в прежнем «Буффе» репетируют и выступают актеры, у которых нет своего театра.
Рабочая группа будет координировать совместную деятельность ИОГВ Санкт-Петербурга, территориальных органов федеральных органов исполнительной власти и организаций, оказывать содействие и вырабатывать предложения по решению организационных, финансовых и правовых вопросов, возникающих в связи с реализацией проекта «Аэроэкспресс» в Санкт-Петербурге.
«Аэроэкспресс» - один из двух проектов транспортировки пассажиров в аэропорт. Второй проект - «быстрый трамвай», предполагающий доставку с Московского вокзала в Пулково, был начат и приостановлен. Для реализации проекта «Аэроэкспересса» будет использована инфраструктура Балтийского направления Октябрьской железной дороги. В рамках проекта инвесторы осуществят строительство недостающего участка пути, виадука в районе КАД и здания вокзала. Предполагается, что «Аэроэкспресс» позволит доехать от «Пулково» до Балтийского вокзала за 15 минут.
- Мы заинтересованы, чтобы аэропорт был связан максимальным количеством путей с городом. Будем продолжать насыщать рынок различными видами транспорта. Мы уже запустили такси под эгидой нашего брэнда, а так же новые микро-автобусы по новым маршрутам. С рельсовым транспортом все обстоит сложнее, но на генплане территория под рельсовый транспорт запланирована, - заявлял в октябре Сергей Эдмин, генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной Столицы».