Жилье должно обрастать дорожной и социальной инфраструктурой – Д. Медведев
Правительство РФ выпустило два постановления по поддержке жилищного строительства в России.
Об этом заявил на совещании у президента РФ Владимира Путина первый вице-премьер Дмитрий Медведев. По его словам, эти документы предполагают субсидирование малоэтажного и многоквартирного жилья.
Владимир Путин со своей стороны поинтересовался, что делает правительство для укрепления правовой базы жилищного строительства. На это Дмитрий Медведев ответил, что одно из подготовленных кабинетом министров постановлений «касается экспериментальных инвестиционных проектов комплексной застройки территорий». Причем первый вице-премьер пояснил, что речь идет о проектах, предусматривающих строительство как минимум 1 млн квадратных метров жилья.
Дмитрий Медведев сообщил, что для реализации этих проектов предусмотрен ряд новых мер поддержки, среди которых субсидии и гарантии. Важное условие реализации этих проектов, по словам первого вице-премьера, – наличие у застройщика обязательств по строительству вокруг жилья социальной инфраструктуры: школ, больниц, поликлиник.
Говоря о другом постановлении, Дмитрий Медведев отметил, что документ предусматривает субсидии на обеспечение автодорогами районов малоэтажной и многоквартирной застройки. Субсидии будут составлять до 70% от общей суммы по малоэтажному строительству и до 60% — по многоквартирному.
ИА «Росбалт»
Правительство определило порядок использования полос отвода федеральных автодорог.
Под ними понимаются земельные участки, предоставленные для размещения дорожного полотна, инженерных сооружений, защитных лесонасаждений и т.п.
14 апреля правительство России утвердило правила установления и использования полос отвода федеральных автодорог. В пределах них запрещается строительство жилых и общественных зданий. По утвержденным и согласованным с федеральными ведомствами проектам могут размещаться объекты дорожного сервиса, которые должны быть обстроены стоянками, съездами, переходно-скоростными полосами, не должны ухудшать видимость и другие условия обеспечения безопасности дорожного движения. Выбор места размещения объектов дорожного сервиса следует осуществлять с учетом возможной реконструкции автострады.
Правила допускают установку рекламных конструкций, если они соответствуют требованиям технического регламента и нормативных актов по вопросам безопасности движения транспорта. Принятый еще в 2003 году ГОСТ установил жесткие требования к рекламе – минимальное расстояние от края полотна, допустимая площадь и т.д. Например, нельзя располагать щиты ближе 10 метров от бровки земляного полотна вне населенных пунктов (в городах – ближе 5 метров от бордюрного камня), на пешеходных переходах и перекрестках, а также на расстоянии 50 метров от них, на одной опоре с дорожными знаками и светофорами. Не допускается размещение нанесения либо вкрапления рекламы в поверхность автомобильных дорог и улиц.
Рекламщики много лет боролись за перенос даты введения этого ГОСТа, добившись приостановления его действия. Утвержденные Министерством транспорта в 2001 году Отраслевые дорожные нормы (ОДН) размещения средств наружной рекламы в пределах полосы отвода и придорожных полос автомобильных дорог общего пользования также утратили силу.
Проект соответствующего технического регламента (он заменяет государственные стандарты) предусматривает более мягкие требования к рекламе. Например, боковое расстояние сокращено до 50 см.
Напомним, что по обе стороны от полосы отвода федеральных автодорог располагаются придорожные полосы шириной не менее 50 метров. На них также установлен особый режим использования.
Фонтанка.ру