Реконструкция Дворцового моста потребует 18–20 месяцев
Срок эксплуатации Дворцового моста без капитального ремонта составляет уже 90 лет. Реконструкция должна была быть проведена еще в 2007–2008 годах, однако вместо реализации проекта было решено просто продлить ресурс разводного пролета на несколько лет.
В этот раз при обследовании моста зафиксировали уже не только множественную коррозию металла, но и крен устоев Дворцового моста до 15 см в сторону русла и смещение опорных частей, а также дефекты гранитной кладки опор. Сказывается и износ механизмов, отвечающих за разводку и сведение моста. Специалисты отмечают дефекты подшипников осей вращения, тяг механизмов подклинки/расклинки и кремальер, коррозию противовесов и т.д. Котлованы опор разводного пролета периодически затапливаются из-за нарушения герметичности конструкции.
- Сегодня ситуация такова, что заклинка при разводке может произойти в любую минуту, и тогда проводка судов станет невозможной. В этой связи чрезвычайно актуальна замена механизмов и оборудования разводки, – сообщил главный инженер проекта ЗАО «Институт «Стройпроект» Рустам Марценкевич.
В ходе предстоящей реконструкции, которая должна начаться после завершения навигации в 2012 году, предполагается замена оборудования разводки и противовесов, усиление существующих металлоконструкций пролетных строений, замена мостового полотна, реконструкция сопряжения устоев с набережной для исключения бокового давления засыпки, реставрационные работы по граниту, торшерам, перильному ограждению. Вместо системы разводки пролетного строения с электромеханическим приводом планируется применить гидравлическую систему привода разводки.
На реконструкцию Дворцового моста потребуется около 1500 т нового металла. В работе будут использоваться современные материалы. Так, котлованы опор разводного пролета заполнят наномодифицированным бетоном, объемный вес которого на 25% меньше, чем у традиционного бетона.
Одна из самых болезненных проблем, связанная с реконструкцией Дворцового моста – организация дорожного движения. Ранее планировалось, что часть нагрузки возьмет на себя Ново-Адмиралтейский мост, но его строительство в настоящее время отложено.
Расчеты, проведенные Институтом совместно с немецкой компанией «А+S Consult», показали, что, исходя из имеющихся условий, трафик на Благовещенском и Троицком мостах увеличится по сравнению с текущей загрузкой не менее, чем в два раза.
УК «Абсолют Менеджмент» завершила строительство поселка «Лесная слобода». Вчера девелопер официально передал управление поселком некоммерческому партнерству (НП) «Лесная слобода», в которое вошли все покупатели участков. Теперь обязательства девелопера перед собственниками считаются выполненными, сообщили в компании.
«Вчера в поселке прошло собрание по выбору нового Совета НП. До этого Совет состоял из представителей нашей компании. Сети в поселке готовы и переданы в эксплуатацию НП, а фактически – самим жителям. Теперь они в лице НП несут ответственность и расходы по содержанию всех коммуникаций», - поясняет Анна Шишкина, директор по стратегическому развитию УК «Абсолют Менеджмент».
Председателем НП стал Юрий Дергачев, в состав Совета НП вошли Евгений Титаренко, Дмитрий Рувинский, Александр Храмов. Все они являются собственниками участков в «Лесной слободе».
Продажи в «Лесной слободе» девелопер закончил год назад. В нем продавались участки без подряда с коммуникациями городского уровня. Сейчас 70% покупателей поселка ведут в нем строительство домов, некоторые стройку уже закончили и постоянно живут в поселке.
Поселок находится на