Siemens построит еще 8 Сапсанов для РЖД


19.12.2011 17:46

ОАО «РЖД» разместило новый заказ на поставку восьми высокоскоростных поездов Velaro RUS («Сапсан»), а также заключило с «Сименс» договор на их техническое обслуживание на срок 30 лет. Общая стоимость контрактов составляет около 600 млн евро.

Каждый состав включает 10 вагонов. Поезда будут производиться на заводе «Сименс» в Крефельде (Германия). Начало поставки планируется на январь 2014 года.

- Скоростные поезда «Сапсан» между Москвой и Санкт-Петербургом ходят по графику с точностью 99,6%. Новые поезда будут курсировать на тех же направлениях, в связи с необходимостью профилактического ремонта существующих поездов «Сапсан». Как только Правительство РФ примет решение о расширении скоростного сообщения, эти поезда смогут использоваться на других полигонах, - заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, комментируя подписанный контракт.
Отличительная особенность этих поездов заключается в наличии функции движения сдвоенных составов, что позволит увеличить провозную способность без увеличения числа пар поездов.
Длина каждого поезда Velaro RUS («Сапсан») из 10 вагонов составляет 250 метров. Поезд рассчитан на 604 пассажира. В сдвоенном режиме 20 вагонов составят 500 метров, поезд будет рассчитан на 1208 пассажиров. Поезда будут иметь две дополнительные зоны первого класса и VIP-зону повышенного комфорта. Также во всех вагонах предусмотрено подключение к сети Интернет.
Первые восемь поездов «Сапсан» с конца 2009 года курсируют по маршрутам Москва — Санкт-Петербург и Москва — Нижний Новгород со скоростью до 250 км в час. За два года, прошедшие с момента запуска высокоскоростного поезда, его услугами воспользовались 5 млн пассажиров.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


13.12.2011 11:29

Изношенность лифтового хозяйства в Петрозаводске составляет 40%, сообщил представитель «Карельской лифтовой компании» на планерке в городской администрации. Из 908 обслуживаемых компанией лифтов 316 требуют замены или модернизации, поскольку выработали свой ресурс. На замену устройств в 2012 году необходимо более 300 миллионов рублей. Об этом сообщает портал vesti.karelia.

По регламенту срок их эксплуатации составляет 25 лет, после чего они должны быть заменены или выведены из эксплуатации. В 2011 году по программе Фонда содействия реформированию ЖКХ «Карельская лифтовая компания» произвела замену 59 лифтов. На 2012 год подготовлена сметная документация на замену еще 158 лифтов, на это требуется сумма более 300 миллионов рублей. Однако до сих пор нет региональной программы, и, соответственно, заявки в Фонд содействия реформированию ЖКХ на получение необходимых средств.

Поскольку стоимость одного лифта составляет 1,7 – 2 миллиона рублей, заменить его за счет жильцов – собственников квартир практически нереально. Между тем, до 2015 года требуется заменить 572 лифта, срок службы которых подойдет к концу.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: