На Ладожском озере собираются построить водозабор для нужд Петербурга
Пока окончательное место для строительства водозабора на Ладоге еще не выбрано.
На данный момент наиболее оптимальным вариантом специалисты считают строительство водозабора севернее мыса Марьин Нос (11,5-12 км севернее станции «Ладожское озеро»).
Об этом на состоявшейся пресс-конференции журналистам сообщил генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Анатолий Кинебас. По его словам, администрация Петербурга и ГУП «Водоканал» не способны профинансировать такой масштабный проект. Только проектно-сметная разработка строительства второго водозабора для нужд Петербурга на Ладожском озере будет стоить 6,5 млрд евро, поэтому необходимо заручиться поддержкой федерального бюджета.
«Большие расходы связаны с прокладкой труб, которые должны ежедневно доставлять в город 3 млн кубометров воды на расстояние около 70 км», - объяснил Анатолий Кинебас.
БН.ru
В Ленинградской области для улучшения состояния сети региональных автомобильных дорог в период с 2008 по 2010 годы будет выделено из областного бюджета более 9 млрд. рублей.
В 2007 году финансирование на содержание региональных автодорог составит 2,8 млрд рублей, в 2008 году – 4,5 млрд. рублей, в 2009 году - 4,7 млрд рублей, в 2010 году – 4,9 млрд рублей. Непосредственно на строительство и реконструкцию дорог в 2008 году будет затрачено 2,7 млрд рублей, в 2009 году – 2,8 млрд рублей, в 2010 году – 2,9 млрд рублей.
На капитальный ремонт и ремонт автодорог планируется выделить в 2008 году 762 млн. рублей, в 2009 году – 815,5 млн. рублей, в 2010 году – 878,4 млн. рублей. На содержание дорог определено в 2008 году – 866 млн. рублей, в 2009 году – 927 млн. рублей, в 2010 году – 1 млрд рублей.
Для повышения эффективности по содержанию и обслуживанию областных автодорог планируется перевести ряд автомобильных дорог общего пользования из одной собственности в другую: из федеральной в областную – 61 км, из областной в федеральную – 230 км и из областной в муниципальную – 3850 км.
В итоге современные автодороги с хорошим покрытием обеспечат к 2010 году не только эффективный проход транзитного автотранспорта через Ленинградскую область, но и свяжут между собой районные центры с Петербургом. На заключительном этапе программы дороги с современным покрытием будут проложены к большинству городских и сельских поселений региона.
Соб. Инф.