Объем инвестиций в Ленобласть будет расти
В 2006 году объем инвестиций в регион составил 122 млрд. рублей. В 2007 году он вырастет до 155 млрд. рублей.
Это в два раза больше, чем в 2004 году, когда уровень инвестиций составил 68 млрд. рублей. Объем выполненных строителями подрядных работ достиг в 2006 году 52 млрд. рублей. В том числе крупными и средними организациями – более 25 млрд. рублей. На реализацию областных инвестиционных программ затрачено 572, 516 млн. рублей.
Благодаря инвестициям в регионе налажено производство нерудных строительных материалов – 19,7 млн. куб. метров, цемента – 2,6 млн. тонн, сборных железобетонных конструкций и изделий – 337,6 тысяч куб. метров, стеновых материалов – 274,5 млн. штук, кирпича строительного – 185,5 млн. штук и плитки керамической – 16,8 млн. кв. метров.
В 2005 – 2006 годах за счет частных инвестиций на территории области были введены следующие предприятия: «Глебычевский керамический завод», «Завод железобетонных изделий № 1», «Кировский домостроительный комбинат», ООО «Полар Инвест», «Гатчинский ССК», завод «Норд Рокквул» и ряд других.
Соб. Инф.
Такую тенденцию последних лет отметил вице-губернатор Ленинградской области Григорий Двас на конференции «Формирование международного транспортно-логистического центра в Ленинградской области – платформа экономического роста региона».
По его словам, если раньше терминалы размещались поблизости от Санкт-Петербурга, то теперь все больше случаев проявления интереса логистических компаний к размещению вдоль федеральных трасс.
«Это свидетельствует об их ориентации не столько на питерский, сколько на российский рынок», - считает Григорий Двас. По его словам, вклад транспортно-транзитной деятельности в экономику Ленобласти велик. Если 5 лет назад общий грузооборот в портах Ленобласти не превышал 5 млн тонн грузов, то по итогам 2006 года суммарный оборот составил более 80 млн тонн. Доля доходов от транспортной деятельности в бюджете региона сегодня составляет 11%, и с каждым годом будет увеличиваться.
«Перспективным источником по расширению грузооборота является морской транспорт. При увеличении объема перевалки нефти в порту Приморск (до 150 млн тонн) становится необходимым строительство нефтеперерабатывающего завода», - подчеркнул вице-губернатор.
Григорий Двас также добавил, что грузооборот порта Усть-Луга достигнет 110 млн тонн грузов. Уже в этом году будет введен в строй многофункциональный терминал, дающий возможность ежегодно переваливать до 200 тыс. контейнеров. В две очереди предполагается создать и специализированный контейнерный терминал с грузооборотом – 2 млн контейнеров в год. Развитие контейнерных грузоперевозок создаст условия для быстрого роста сборочных производств.
Сейчас в регионе активно строятся логистические комплексы. Уже работают холодильные склады компаний Петро-Фриго и Хома и терминал Астрос Логистик в Горелово. Строится, и в скором времени будет введен в эксплуатацию логистический терминал компании МЛП во Всеволожском районе. Ведутся работы по строительству крупного логистического комплекса финской компании Спонда. Крупнейшая логистическая компания из Болоньи Интерпорто также рассматривает возможность прихода в область.
БН.ru