В Карелии до 2015 года новые дороги строить не планируют
Всего за период с 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог общей протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. По словам Александра Ефимова, лишь после 2015 года, когда нынешние асфальтовые и грунтовые дороги будут приведены в нормативное состояние, республиканские деньги начнут направлять на строительство автотрасс по новым направлениям.
Со следующего года в Карелии начнет свою работу региональный Дорожный фонд с ежегодным бюджетом 2,5 млрд. рублей, что позволит преодолеть недофинансирование отрасли дорожного строительства в регионе.
Еще одним новшеством станет внимание республики к муниципальным дорогам. На них из Дорожного фонда в 2012 году предусмотрено выделение 400 млн. рублей. Чтобы эффективно и своевременно освоить эти немалые деньги, до конца мая в каждом районе Карелии должна быть разработана и утверждена своя программа ремонта.
Кроме средств республиканского бюджета на строительство дорог в Карелии будут привлекаться деньги и из других источников. Например, на строительство автомобильной дороги Великая Губа – Оятевщина протяженностью 31 км из федерального бюджета в текущем году привлечены инвестиции в размере 186 млн. рублей. Общая стоимость федеральных вложений в проект оценивается в 1,3 млрд. рублей. Его осуществление позволит обеспечить автомобильное сообщение до острова Кижи и значительно поднять туристическую привлекательность всего Заонежья.
На строительство республиканских дорог Правительству Карелии удается привлекать также средства Евросоюза. В частности, 40 млн. рублей привлечено на ремонт дороги из Костомукши в поселок Калевала. Рассматривается заявка на выделение 175 млн. рублей для приведения в порядок дороги из поселка Лоухи к новому международному автомобильному пункту пропуска Суоперя на границе с Финляндией. Еще одна заявка на 240 млн. рублей предполагает строительство дороги к новому пункту пропуска Сювяоро в Лахденпохском районе.
Изношенность лифтового хозяйства в Петрозаводске составляет 40%, сообщил представитель «Карельской лифтовой компании» на планерке в городской администрации. Из 908 обслуживаемых компанией лифтов 316 требуют замены или модернизации, поскольку выработали свой ресурс.
На замену устройств в 2012 году необходимо более 300 миллионов рублей. Об этом сообщает портал vesti.karelia.
По регламенту срок их эксплуатации составляет 25 лет, после чего они должны быть заменены или выведены из эксплуатации. В 2011 году по программе Фонда содействия реформированию ЖКХ «Карельская лифтовая компания» произвела замену 59 лифтов. На 2012 год подготовлена сметная документация на замену еще 158 лифтов, на это требуется сумма более 300 миллионов рублей. Однако до сих пор нет региональной программы, и, соответственно, заявки в Фонд содействия реформированию ЖКХ на получение необходимых средств.
Поскольку стоимость одного лифта составляет 1,7 – 2 миллиона рублей, заменить его за счет жильцов – собственников квартир практически нереально. Между тем, до 2015 года требуется заменить 572 лифта, срок службы которых подойдет к концу.