Алабяно-Балтийский тоннель запустят в мае
На сегодняшний день более 70% конструкций тоннеля уже готовы. В настоящее время ведутся работы по строительству северной рокады от Большой Академической улицы до МКАД. После запуска Алабяно-Балтийского тоннеля движение по Ленинградскому и Волоколамскому шоссе разгрузится на 20–25%.
Алабяно-Балтийский тоннель соединяет улицы Алабяна и Большую Академическую и проходит под Ленинградским проспектом, двумя транспортными тоннелями — Волоколамским и Ленинградским и Замоскворецкой веткой метро. Длина тоннеля — 1935 м, закрытая часть — 1565 м. Максимальная глубина — 22,5 м. Движение в тоннеле будет осуществляться по трем полосам в каждую сторону. Общая стоимость строительства всех объектов транспортной развязки, исключая гаражные объекты, составляет 78,15 млрд рублей.
В районе транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» планируется разместить три гаражных объекта общей вместимостью порядка 900 машино-мест.
Строительство транспортной развязки Ленинградского и Волоколамского шоссе у станции метро «Сокол» ведется в рамках проектов «Большая Ленинградка» и «Северо-Западная хорда».
Департамент культурного наследия города Москвы завтра, 6 декабря, проведет презентацию обновленного журнала «Московское наследие». Как сообщили в департаменте, совершенно новый формат городского журнала будет ориентирован на самую широкую аудиторию: городских жителей, активную молодежь, и будет распространяться бесплатно – в вузах, городских кафе, государственных учреждениях.
Журнал «Московское наследие», издаваемый с
В презентации примут участие: Александр Кибовский — министр Правительства Москвы, руководитель Департамента культурного наследия города Москвы; Андрей Баталов — доктор искусствоведения, заместитель генерального директора Музеев Московского Кремля; Николай Переслегин — советник руководителя Департамента культурного наследия города Москвы, координатор проекта «Московское наследие», а также редакция журнала.
«Одной из главных задач Департамента мы видим популяризацию культурного наследия. Невозможно любить то, чего ты не знаешь. Новый формат журнала «Московское наследие» призван сократить дистанцию между объектами культурного наследия, властными структурами и простыми горожанами. Мы сделали его более демократичным, понятным, ориентированным не на узкоспециализированную, а на самую широкую аудиторию. Перезапуск журнала – это часть нашей общей стратегии быть более открытыми и доступными», - сказал Александр Кибовский, руководитель Департамента культурного наследия Москвы.