Озвучены основные проблемы риэлторской отрасли
Во-первых, это работа по устранению системных проблем в сфере девелопмента, в том числе и набившей уже всем оскомину проблемы оформления разрешений на строительство. Как заметила А. Лупашко, «данная процедура остается трудоемкой, коррумпированной и значительно растянутой по времени. Складывается впечатление, что от девелоперов прежде всего требуется умение договариваться с властями, а само строительство дело далеко второстепенное».
Одной из задач на следующий год А. Лупашко назвала принятие закона о риэлторской деятельности.
- Еще одна важная задача, которую мы ставим перед собой - это создание системы государственного субсидирования социальных проектов и развития инженерной инфраструктуры, а также работа по внесению изменений в ряд нормативных актов, которые бы стимулировали инвестиционную активность.
И третий аспект, на который г-жа Лупашко обратила внимание - это проблемы ЖКХ.
- Одной из задач отраслевого отделения видится широкое внедрение современных ресурсо- и энергосберегающих технологий в ЖКХ, участие в разработке и обсуждении предложений по совершенствованию этого сектора. В числе наиболее острых проблем остаются многочисленные правовые и финансовые злоупотребления со стороны управляющих организаций, а также отсутствие реальной ответственности управляющих компаний и ТСЖ перед гражданами.
Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных сталеплавильных заводов в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская Сталь»), сэкономил более 4,5 млн. долларов благодаря увеличению перевозок металлопроката водным транспортом за период навигации
«В навигацию 2011 года на экспорт и внутренний рынок было отгружено 1 365 443 тонн металла. Рекордным по отгрузке в эту навигацию стал октябрь, в течение которого отгружено 301 374 тонн», - комментирует итоги навигации директор по снабжению и логистике дивизиона Денис Павлюченков.
Из промышленного порта управления транспорта предприятия в
Более 50% отправок металлопродукции ЧерМК водным транспортом в этом году прошли через морской терминал компании ЗАО «Нева-Металл» (стивидорное предприятие Северстали).
В адрес клиентов внутреннего российского рынка в навигацию 2011 года было отправлено 33 293 тонны металла, что превышает уровень