Порты и дороги: Госсовет назвал приоритеты
Вопросы создания современной транспортной инфраструктуры и, прежде всего, портовых комплексов, получили развитие на заседании Президиума Госсовета под председательством Президента Российской Федерации 2 мая.
Об этом сообщил член Президиума Госсовета, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков по возвращению с заседания в г. Мурманске.
Как отметил глава региона, тема встречи является актуальный для Ленинградской области, где вопрос развития морского транспорта, портовых комплексов и всех направлений, связанных с обеспечением перевозок грузов, сырья без транзита через порты сопредельных государств находится под самым пристальным вниманием властей. Вызвано это тем, что только в прошлом году, сказал Валерий Сердюков, через порты стран Балтии прошло 66 миллионов тонн российских экспортных грузов, а также 38 миллионов тонн – через порты Украины. Таким образом, более 100 миллионов тонн грузов миновали морские порты России, а это значительные потери не только бюджета Российской Федерации, но и бюджетов регионов.
Поэтому на заседании Президиума Госсовета в комплексе, в увязке с созданием автомобильных и железных дорог были рассмотрены вопросы развития портовых комплексов в частности на Северо-Западе России.
Общая тональность и тема выступления Валерия Сердюкова предопределяла важность не информирования о достигнутых успехах, а решения стоящих задач по развитию портовых комплексов в условиях экономического роста России и растущей конкуренции со странами Балтии.
Валерий Сердюков проинформировал главу государства о том, что на уровне федеральной служб исполнительной власти затягиваются решения по созданию портовых экономических зон, а также по вопросам передачи земель под строительство терминалов, в частности в Усть-Луге.
Глава региона также выразил серьезную озабоченность медлительностью федеральных структур, ответственных за выполнение поручения Президента России по строительству контейнерного терминала в порту «Усть-Луга», а также выводу на регулярное сообщение автомобильно-железнодорожного паромного маршрута: Усть-Луга – Балтийск (Калининградская область) – порты Германии.
Между тем Ленинградская область имеет перспективы расширения портового хозяйства в Усть-Луге, где действует терминал по перевалке угля, а сейчас, после решения вопроса о передаче земли, приступили к строительству контейнерного комплекса. По программе развития, порт в Усть-Луге выйдет на объем перевалки 35 миллионов тонн грузов в 2008 году. Паромное сообщение из Усть-Луги в Германию через Калининградскую область, упомянутое выше - также исключительно важное для России направление.
Глава региона отметил также особую важность создания в порту Усть-Луга особой экономической зоны, для реализации проекта которой в Ленинградской области сделано очень много, но перевод его в практическую сферу тормозит только отсутствие соответствующего закона, который бы регламентировал деятельность подобных зон. Несмотря на то, что в сопредельных странах портовые зоны активно развиваются.
В целом же, губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков, который заметим особо, уже второй раз за время руководства регионом вошел в состав Президиума Госсовета Российской Федерации, высоко оценил итоги состоявшегося под председательством главы государства заседания.
Соб. Инф.
Пятнадцать семей, проживающих в доме Мурузи (Литейный проспект, 24), дали предварительное согласие на переезд в новые квартиры. Из них 5 семей являются собственниками жилья и 10 нанимателями.
Об этом сообщил генеральный директор ООО «Петербургстрой» Игорь Веренич. По его словам, компания готова выкупить квартиры в доме, подлежащие расселению согласно постановлению городского правительства. «Петербургстрой» готов вложить $1,8 млн в расселение 14 квартир, где проживают 35 человек по договорам социального найма. Стоимость, по которой компания будет приобретать помещения, будет зависеть от независимой оценки. Ее проведут без учета возникшей аварийности, отметил Веренич. Выкупленные квартиры «Петербургстрой» передаст на баланс города в течение трех месяцев. Целевое назначение квартир дома Мурузи после расселения не изменится, сообщил Веренич.
Как сообщалось ранее, известный Дом Мурузи на Литейном проспекте пострадал от того, что на стройке соседнего здания строители вышли за пределы дозволенного, рассказал корреспонденту ИА «Росбалт-Петербург» глава Госстройнадзора Петербурга Александр Орт.
По словам Орта, усугубила положение канализация, проходящая рядом с Домом Мурузи. Она находилась в аварийном состоянии, и вытекающая из нее жидкость привела к образованию трещин в фундаменте исторического здания. У строителей нового отеля было право лишь на частичную разборку соседнего с Домом Мурузи здания, но, вместо этого, они привели реконструируемое строение в абсолютно аварийное состояние и потом просто разобрали его.
Теперь строители разрабатывают проект по дополнительному усилению ближайших к стройке зданий и, в частности, Дома Мурузи, рассказал Орт.
Дом Мурузи представляет собой исторический памятник. Здесь в свое время жили Зинаида Гиппиус и Дмитрий Мережковский, поэт Владимир Пяст. В этом доме до своего отъезда из России проживал поэт Иосиф Бродский.
Росбалт