«Северный берег» построит яхт-клуб на Ладожском озере
Арбитражный суд СПб и ЛО признал незаконным отказ чиновников предоставить компании участок под строительство яхт-клуба и ангара для хранения яхт и катеров. ООО «Северный берег» 8 декабря оспорило в суде протокол межведомственной земельной комиссии администрации МО «Всеволожский муниципальный район» в Ленобласти об отказе сдать компании в аренду на шесть лет и четыре месяца участок в деревне Посечено площадью 58,8 тыс. кв. м. под строительство яхт-клуба и ангара для хранения маломерных судов. Чиновники отказали «Северному берегу», поскольку хотели провести аукцион по продаже права аренды участка для размещения яхт-клуба. Как установил суд, ранее «Северный берег» получил данный участок в аренду на срок до одного года для проведения инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования. Из этого следует, что место строительства яхт-клуба уже было согласовано. Поскольку согласование места размещения объекта является основанием для предоставления участка для строительства, суд признал отказ чиновников незаконным и обязал администрацию предоставить «Северному берегу» землю в течение месяца.
«Северсталь» продолжает развивать свои компетенции в производстве новых видов стали для автомобильной промышленности не только в США, где является ключевым поставщиком для Ford, GM и Chrysler, но и в России, сообщили в пресс-службе компании.
На Череповецком металлургическом комбинате (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») освоено производство оцинкованного проката с BH-эффектом (Bake Hardening effect – эффект термического упрочнения) для автомобильной промышленности.
От обычных, стали с BH-эффектом отличаются высокой штампуемостью в сочетании с существенным упрочнением отштампованных деталей в процессе высокотемпературной сушки лакокрасочного покрытия. Это позволяет лучше защищать внешние панели автомобиля.
Технология производства оцинкованных сверхнизкоуглеродистых сталей с BH-эффектом для автопрома разработана в рамках постоянной программы освоения новых видов стали.
По результатам проведенных исследований определены оптимальные условия и технология производства стали, полностью соответствующие требованиям международных автомобильных компаний, таких как GM, Wolksvagen, FORD, Renault, PSA, Hyundai и др.
В четвертом квартале