До 2016 г. в модернизацию водопроводов и канализаций Калининградской области будет вложено 8 млрд руб.
Накануне на оперативном совещании о проделанной работе по модернизации водопроводных и канализационных сетей Калининградской области и о дальнейших планах по развитию данного направления доложила заместитель министра строительства и ЖКХ Людмила Пильтихина.
По ее словам, в системе водоснабжения региона насчитывается порядка 200 водопроводных насосных станций (ВНС). Общая протяжённость водопроводных сетей - 5 тыс.км. В основном забор воды осуществляется из подземных источников. Исключение составляет Калининград, где водозабор производится из Преголи.
«В целях повышения качества жизни в регионе в 2011 году на строительство водозаборных сооружений и объектов водоснабжения было выделено 663,2 млн рублей, на которые построены и сдаются в эксплуатацию 9 объектов», - сообщила Л.Пильтихина. Среди этих объектов - станции обезжелезивания воды в Гвардейске и Пионерском, станция очистки на водонасосной станции в Балтийске, подземный водозабор мощностью 14 тыс.куб.м в сутки в Правдинске, водоводы в Калининграде, Немане, посёлке Константиновка Гурьевского района и посёлке Олехово Озерского района общей протяженностью
Что касается системы водоотведения, то в настоящий момент на территории области действует 131 канализационная насосная станция. Ещё 9 станций, расположенных в Гусеве, Зеленоградске и Багратионовске, находятся в стадии строительства. Общая протяжённость сетей бытовой канализации региона составляет более 2 тыс.км. Также в области действуют 24 канализационных очистных.
«В текущем году новые очистные сооружения были построены в Правдинске и завершена реконструкция очистных в Краснознаменске. Завершаются работы на объектах Гусева, Багратионовска и Балтийска. В стадии строительства находятся очистные сооружения в посёлке Большое Исаково Гурьевского района, Зеленоградском, Багратионвоском, Гвардейском районах и Калининграде. Ввод в эксплуатацию данных объектов намечен на 2012-2013 годы», - подчеркнула замминистра.
По сообщению Людмилы Пильтихиной министерством строительства и ЖКХ и министерством по муниципальному развитию во взаимодействии с муниципалитетами была определена потребность населённых пунктов в объектах водоснабжения и водоотведения. Выяснилось, что в регионе необходимо реконструировать и построить 62 станции водоочистки, 46 артезианских скважин, более 20 канализационных очистных сооружений, проложить более
Минэкономразвития опубликовало подготовленный Минтрансом проект поправок к закону 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах». В нем вводится новый термин «объект массового тяготения», к которому в первую очередь будут относиться торговые и развлекательные центры. Согласно проекту, девелоперы должны будут платить за присоединение объекта к дорожной сети, также на них будут возложены затраты на строительство, содержание и обслуживание подъездных дорог и полос разгона и торможения, пишет «Коммерсант».
Крупные московские девелоперы торгцентров заявляют, что они и сейчас все затраты на строительство подъездных дорог к своим объектам берут на себя. «Это существенно увеличивает себестоимость проекта, но необходимо для его нормального функционирования», - говорит PR-директор группы «Ташир».
По мнению директора департамента торговой недвижимости Penny Lane Realty Алексея Могилы, в среднем для обеспечения подъездными путями и полосами разгона и торможения крупного торгцентра (площадь более 100 тыс. кв. м) требуется проложить 4-
Таким образом, дополнительные затраты девелопера на организацию подъездов могут достигать 50 млн долларов. В среднем, по оценкам Алексея Могилы, себестоимость строительства самого торгцентра площадью 100 тыс. кв. м составляет около $150 млн. «Для известных девелоперов, строящих не первый проект, затраты на дороги привычны и часто уже вписаны в бюджет. Для небольших, особенно региональных компаний такие суммы могут быть просто неподъемными», - говорит он.