Тендер на разработку концепции «новой Москвы» объявят до конца 2011 г.
Тендер на создание концепции развития присоединяемых территорий Москвы будет объявлен до конца года, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По его словам, этом тендере обязательно будут участвовать ведущие архитектурные компании, которые занимаются развитием городов.
«Мы в ближайшее время, в этом году, объявим тендер на создание концепции развития Москвы и Московской области как цельной агломерации, также с учетом новых территории», - сказал градоначальник.
«Мы хотим изменить тренды развития всей агломерации. Исторически так сложилось, что в центре города развивается деловое, культурное, торговое строительство, а по периферии - жилищное строительство», - напомнил мэр.
В результате, констатировал Собянин, «происходит, по мнению мэра, концентрация рабочих мест в центре города является плохой тенденцией, «в центр города ежедневно устремляется 4 млн. человек». «Стратегически нам нужно создавать новые деловые центры, научные, образовательные, чтобы рабочие места создавались на периферии. Мы надеемся, это произойдет на новых территориях», - заметил мэр.
«Северсталь» продолжает развивать свои компетенции в производстве новых видов стали для автомобильной промышленности не только в США, где является ключевым поставщиком для Ford, GM и Chrysler, но и в России, сообщили в пресс-службе компании.
На Череповецком металлургическом комбинате (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») освоено производство оцинкованного проката с BH-эффектом (Bake Hardening effect – эффект термического упрочнения) для автомобильной промышленности.
От обычных, стали с BH-эффектом отличаются высокой штампуемостью в сочетании с существенным упрочнением отштампованных деталей в процессе высокотемпературной сушки лакокрасочного покрытия. Это позволяет лучше защищать внешние панели автомобиля.
Технология производства оцинкованных сверхнизкоуглеродистых сталей с BH-эффектом для автопрома разработана в рамках постоянной программы освоения новых видов стали.
По результатам проведенных исследований определены оптимальные условия и технология производства стали, полностью соответствующие требованиям международных автомобильных компаний, таких как GM, Wolksvagen, FORD, Renault, PSA, Hyundai и др.
В четвертом квартале