В 2011 г. ОАО «РЖД» вложило 3,2 млрд руб. в строительство пути на участке Москва – Крюково
За 11 месяцев
В соответствии с планом на
В состав работ входит строительство пассажирских платформ ст. Москва-пассажирская, о.п. Останкино, о.п. Петровко-Разумовская, о.п. Нати, о.п. Левобережная.
Ввод в эксплуатацию четвертого главного пути на участке до Химок позволит оптимизировать график движения поездов с учетом пуска скоростных поездов «Сапсан», в частности: -освободить второй главный путь, специализируемый для пригородных поездов от пропуска поездов «Сапсан» в вечерние часы «пик» и пропускать их по четвертому пути на перегоне Москва – Химки; - сократить время стоянки пригородных поездов под обгоном поездов «Сапсан», и уменьшить время в пути следования пригородных поездов как ближних, так и дальних зон; - использовать станцию Химки для оборота поездов и организации временной зоны Москва - Химки, а также для обгона пригородных поездов скоростными.
В соответствии с проектом инвестиционного бюджета ОАО «РЖД» на период 2012 – 2013 гг. в строительство 4-го главного пути на участке Москва - Крюкова планируется инвестировать 10 млрд руб., в том числе в 2012 году – 5 млрд руб.
Сегодня вице-губернатор Петербурга Сергей Козырев провел рабочее совещание по вопросу начала строительства первого стационарного снегоплавильного пункта по адресу: Октябрьская набережная, 2, сообщили в администрации губернатора Петербурга.
В ходе совещания руководитель ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Ф.Кармазинов доложил о том, что специалисты «Водоканалстрой» (подрядчик работ) вышли на площадку строительства и приступили к подготовительным работам.
В свою очередь С.Козырев положительно отметил оперативность подрядчиков, но сказал, что особое внимание следует уделить и стоимости строительства: «Необходимо внимательно изучить смету проекта, чтобы в процессе строительства затраты не выходили за утвержденный лимит финансирования».