Южное побережье Финского залива спроектируют в русле науки, туризма и развлечений

06.12.2011 12:58

Между Стрельной и Петергофом формируется новый район с частными и госпроектами, ориентированными на науку, туризм и развлечения, пишет «Деловой Петербург».

В отличие от северной части побережья Финского залива, застроенной отдельными коттеджными поселками, южная часть может стать цельной зоной отдыха. С замыканием КАД внимание к территории близ Царской дороги, соединяющая Стрельну и Петродворец, особенно усилилось. Инвесторы давно планируют построить на этом участке несколько новых объектов. В их числе новый кампус Высшей школы менеджмента (ВШМ) СПбГУ, гольф-клуб, зона отдыха в 200 га, спорткомплекс и несколько других объектов.

ООО «Инвестиционная компания «Фаворит» разрабатывает проект планировки и межевания для туристско-развлекательного центра на берегу Финского залива. В 2008 году главный инженер компании Владимир Галаган заявил, что в его состав войдут гостиницы, точки общепита, кинотеатры, SPA и другие объекты.

Рядом с участком «Фаворита» строят новый кампус ВШМ СПбГУ на территории усадьбы Михайловская дача. До конца 2013 г. будут введены в эксплуатацию Конюшенный корпус (главный учебный корпус), кафе и хозяйственный корпус. Строительными работами занимается Setl Group, архитектурный проект готовит «Студия 44». На эти работы из федерального бюджета в 2011–2013 гг. выделят 6,9 млрд руб.

На пересечении Нижней дороги и ул. Чайковского должен появиться спорткомплекс. На этом участке изыскательские работы ведет ООО «Управляющая компания «Гарос». Еще один крупный проект заявлен близ Царской дороги – гольф–клуб ООО «Гольф-клуб «Михайловка».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТУРИЗМ ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

«Северсталь» сэкономила более 4,5 млн долларов на поставках металлопроката водным транспортом в 2011 г.
01.12.2011 15:52

Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных сталеплавильных заводов в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская Сталь»), сэкономил более 4,5 млн. долларов благодаря увеличению перевозок металлопроката водным транспортом за период навигации 2011 г.

«В навигацию 2011 года на экспорт и внутренний рынок было отгружено 1 365 443 тонн металла. Рекордным по отгрузке в эту навигацию стал октябрь, в течение которого отгружено 301 374 тонн», - комментирует итоги навигации директор по снабжению и логистике дивизиона Денис Павлюченков.

 Из промышленного порта управления транспорта предприятия в 2011 г. напрямую в порты Польши, Эстонии, Латвии, Турции и Бельгии было отправлено 78 081 тонн проката. Остальной объем экспортной продукции был направлен клиентам через морские порты Санкт-Петербурга, Астрахани и Ростова.

Более 50% отправок металлопродукции ЧерМК водным транспортом в этом году прошли через морской терминал компании ЗАО «Нева-Металл» (стивидорное предприятие Северстали).

В адрес клиентов внутреннего российского рынка в навигацию 2011 года было отправлено 33 293 тонны металла, что превышает уровень 2010 г.в 2,6 раза. Основные грузополучатели продукции водным транспортом на внутреннем рынке: «Казанские стальные профили» (речной порт Казань) и Трубный завод «Профиль АКРАС» (порт Волжский).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕВЕРСТАЛЬ