Санкт-Петербург. Объекты ищут хозяев
Завтра Фонд имущества Санкт-Петербурга проведет очередные торги по продаже объектов нежилого фонда.
18 мая 2005 года в 11.00 Фонд имущества проведет торги по продаже объектов нежилого фонда, ставка арендной платы за которые не превышает 30 у. е. за 1 кв. метр в год.
Торги пройдут в форме аукционов с открытой формой подачи предложений по цене, то есть с аукционистом.
На торги выставлено 19 объектов – помещения, расположенные в Адмиралтейском, Приморском, Калининском районах Санкт-Петербурга, а также в Петродворце, Пушкине, Ломоносове, Сестрорецке, Кронштадте.
Торги по продаже объектов, обремененных действующими договорами аренды, Фонд имущества проводит во второй раз. Первые аукционы состоялись 11 мая. Они продемонстрировали значительный интерес малого бизнеса к продаваемым помещениям.
В ряде аукционов принимали участие сами арендаторы – в результате все они стали собственниками арендуемых площадей. При этом цена объектов в ходе аукциона поднималась зачастую в несколько раз.
Фонд имущества положительно оценивает прошедшие торги и рассчитывает, что аукционы, запланированные на 18 мая, пройдут столь же успешно – арендаторы получат возможность стать собственниками, сторонние покупатели получат шанс начать свой бизнес на новом месте, город продаст по рыночной цене малодоходные объекты.
Торги пройдут на пл. Островского, д. 11, в зале инвестиционных проектов.
АСН-Инфо
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»