Комитет по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга возглавил руководитель Красносельского района
Новым руководителем комитета по энергетике и инженерному обеспечению Петербурга назначен Владислав Петров. Сегодня В.Петров уже приступил к своим обязанностям, сообщили в пресс-службе администрации губернатора города.
В.Петров родился 24 мая
Смольный уже давно подыскивал нового председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению, рассматривая на эту должность целый ряд кандидатов. Обновленное в этом году правительство Петербурга провело ряд консультаций с руководителями крупных энергетических компаний на предмет того, кого бы им хотелось видеть в качестве руководителя профильного комитета. «Мне кажется, это лучший выбор. Владислав Петров все знает про энергетику города, и в нем гармонично сочетаются качества чиновника и профессионала-энергетика», — прокомментировал газете "Коммерсант" на условиях анонимности новое кадровое решение Смольного один из участников рынка.
Отметим, что господин Петров уже исполнял обязанности председателя комитета по энергетике и инженерному обеспечению. В
«Северсталь» продолжает развивать свои компетенции в производстве новых видов стали для автомобильной промышленности не только в США, где является ключевым поставщиком для Ford, GM и Chrysler, но и в России, сообщили в пресс-службе компании.
На Череповецком металлургическом комбинате (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») освоено производство оцинкованного проката с BH-эффектом (Bake Hardening effect – эффект термического упрочнения) для автомобильной промышленности.
От обычных, стали с BH-эффектом отличаются высокой штампуемостью в сочетании с существенным упрочнением отштампованных деталей в процессе высокотемпературной сушки лакокрасочного покрытия. Это позволяет лучше защищать внешние панели автомобиля.
Технология производства оцинкованных сверхнизкоуглеродистых сталей с BH-эффектом для автопрома разработана в рамках постоянной программы освоения новых видов стали.
По результатам проведенных исследований определены оптимальные условия и технология производства стали, полностью соответствующие требованиям международных автомобильных компаний, таких как GM, Wolksvagen, FORD, Renault, PSA, Hyundai и др.
В четвертом квартале