«РОСПРОЕКТ» спроектирует ВЛ 220 кВ «Восток» – «Дровнино» в Подмосковье
Компания «РОСПРОЕКТ» выполнит проектирование ВЛ 220 кВ «Восток» – «Дровнино», проходящей по территории Московской и Смоленской областей. Работы ведутся по заказу филиала «МЭС Центра» ОАО «ФСК ЕЭС», сообщили сегодня в пресс-службе компании.
Проектирование новой высоковольтной линии в схеме вывода мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС позволит повысить надежность энергоснабжения потребителей Центрального федерального округа. Кроме того, в рамках выполнения проектных работ будет предусмотрено строительство новой подстанции 220 кВ в районе города Гагарин на востоке Смоленской области. Это позволит увеличить нагрузку на электрические сети в связи с ростом числа потребителей и активного развития инфраструктуры этой части области.
При проектировании трассы ВЛ 220 кВ «Восток» – «Дровнино» будут учтены природные особенности территории: неблагоприятные климатические условия, особенности рельефа, возможности опасных геологических процессов, а также состояние окружающей среды – ее загрязненность, виды хозяйственной деятельности на территории и так далее.
Подстанция 220 кВ «Дровнино» в Московской области была построена в
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков дал старт модернизированному литейному производству на старейшем в стране Волховском алюминиевом заводе.
В ходе рабочей поездки в Волховский район Ленинградской области глава региона посетил алюминиевый завод, где прошел по рабочим цехам, понаблюдал за одним из этапов литейного производства и запустил новый электрический миксер для приготовления сплавов.
«Долгое время мы вели борьбу за то, чтобы старейший в стране алюминиевый завод продолжал работу. В результате, после успешных переговоров с РУСАЛом, предприятию подарили новую жизнь. На заводе будет производиться новый сплав, а следующим этапом станет производство автомобильных деталей из этих сплавов», – отметил Валерий Сердюков.
В
Для перепрофилирования производственных мощностей в модернизацию производства инвестировано 3 млн. долларов. Новая продукция завода более конкурентоспособна: цена реализации специальных сплавов в среднем на 6 тыс. руб. за тонну выше стоимость обычного алюминия марки А7. Следующий этап – строительство нового завода по производству легкосплавных автомобильных дисков и автокомпонентов, которые смогут заменить импортные аналоги для автозаводов Ленинградской области и других регионов России.