Специалисты «ТИТАН-2» обеспечили теплом административное здание при строительстве БАЭС
На площадке строящейся Балтийской АЭС специалисты дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Монтажно-строительное управление № 90» – завершили прокладку теплотрассы от здания котельной к административно-бытовому корпусу заказчика и генподрядчика. Успешное завершение работ позволило обеспечить здания теплом до наступления холодов, сообщили в пресс-службе холдинга.
Также специалисты ОАО «МСУ-90» приступили к работам по устройству очистных сооружений и промливневых стоков хозяйственно-бытовой канализации административно-бытовому корпусу заказчика и генподрядчика. Параллельно с этими работами специалисты другой дочерней компании холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «Управление автомобильного транспорта» продолжаются строительство 12-ти километрового железнодорожного пути.
В настоящее время специалисты холдинга «ТИТАН-2» заняты на 18 объектах строящейся Балтийской АЭС, выполняя около 60 % от общего объема работ. Количество задействованного персонала – 400 человек, 85%– местные жители. В работах по подрядам холдинга также участвуют специалисты калининградской строительной подрядной организации. Общее количество используемой спецтехники различного назначения – 112 единиц.
Глава Ленинградской области Валерий Сердюков дал старт модернизированному литейному производству на старейшем в стране Волховском алюминиевом заводе.
В ходе рабочей поездки в Волховский район Ленинградской области глава региона посетил алюминиевый завод, где прошел по рабочим цехам, понаблюдал за одним из этапов литейного производства и запустил новый электрический миксер для приготовления сплавов.
«Долгое время мы вели борьбу за то, чтобы старейший в стране алюминиевый завод продолжал работу. В результате, после успешных переговоров с РУСАЛом, предприятию подарили новую жизнь. На заводе будет производиться новый сплав, а следующим этапом станет производство автомобильных деталей из этих сплавов», – отметил Валерий Сердюков.
В
Для перепрофилирования производственных мощностей в модернизацию производства инвестировано 3 млн. долларов. Новая продукция завода более конкурентоспособна: цена реализации специальных сплавов в среднем на 6 тыс. руб. за тонну выше стоимость обычного алюминия марки А7. Следующий этап – строительство нового завода по производству легкосплавных автомобильных дисков и автокомпонентов, которые смогут заменить импортные аналоги для автозаводов Ленинградской области и других регионов России.