«Уралвагонзавод» покупает здание банка «Империал» на Большой Якиманке в Москве
Компания «Интеррос» продала здание на Большой Якиманке, которое когда-то принадлежало банку «Империал», рассказали газете «Ведомости» два представителя консалтинговых компаний. Представитель «Интерроса» факт сделки подтвердил, но назвать покупателя и условия отказался. Новый хозяин объекта, по словам консультантов, — «Уралвагонзавод».
Бизнес-центр приобретен в лизинг, говорит представитель «Уралвагонзавода», не раскрывая условия. По словам представителей консалтинговых компаний, сделку проводила «Сбербанк-лизинг»: формально здание принадлежит «дочке» госбанка, а «Уралвагонзавод» арендует его. Но после окончания договора лизинга бизнес-центр перейдет «Уралвагонзаводу». Информацию об этом подтвердил источник, близкий к одной из сторон сделки.
Бизнес-центр «Якиманка» (так сейчас называется комплекс) площадью
Сегодня комплекс может стоить 8000-9000 долларов за
Схема приобретения недвижимости с помощью лизинга сегодня практически не используется, говорит директор по развитию департамента офисной недвижимости компании Penny Lane Realty Максим Жуликов. Отчасти, объясняет он, это связано с тем, что такие схемы подразумевают слишком долгие сроки подготовки документации, тогда как на уникальные объекты, как правило, высокий спрос. Поэтому собственнику выгоднее и быстрее продать его претенденту с живыми деньгами. Кроме того, для таких сделок обязательно необходимы белые платежи, говорит Жуликов.
В столице завершена реконструкция Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро «Сокол». В ходе реконструкцции было обустроено
При этом для удобства жителей построили 5 пешеходных переходов, разместили
Напомним, реконструкция данного участка «Большой Ленинградки» началась в феврале
В феврале 2007 . было пущено движение автомобильного транспорта во вновь построенном тоннеле на Ленинградском проспекте в районе улицы Серегина у Путевого дворца. При этом движение от Белорусского вокзала в область было организовано по 6 полосам, из области в Москву – по 5 полосам.
По словам руководителя Департамента строительства города Москвы Андрея Бочкарева, указанный тоннель, а также боковые проезды являются частью бессветофорной сквозной магистрали. В нее также входят развязки на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол», а также Ленинградского проспекта с Головинским шоссе и Фестивальной улицей.
В ходе реконструкции было решено открыть над тоннелем транспортную развязку к Ледовому Дворцу на Ходынском поле и организовать разворотное движение.