Альфа-банк не станет покупать БЦ «Аквамарин-3» в Москве
Альфа-банк отказался от покупки III очереди бизнес-центра «Аквамарин» на Озерковской набережной в Москве, пишут «Ведомости».
Бизнес-центр состоит из 4 зданий общей площадью 75 тыс. кв. м (арендуемая – около 40 тыс. кв. м). Сначала Альфа-банк планировал арендовать часть площадей в этом бизнес-центре, но летом этого года начал вести переговоры с AFI Development (владелец комплекса) о покупке трех (63 тыс. кв. м) из четырех зданий. Покупка оказалась экономически выгоднее аренды.
Скорее всего, в банке решили, что приобретать офис на фоне экономической нестабильности на рынке нецелесообразно, считает правляющий партнер S.A.Ricci Владимир Авдеев.
Группа ЛСР собирается приобрести проект строительства жилого комплекса «Морские башни» у группы «АТ-Альянс» на Приморском проспекте недалеко от будущего газпромовского «Лахта-центра», пишет «Коммерсант».
ООО «АТ-Альянс Девелопмент» планировало построить на данном участке многофункциональный комплекс «Морские башни» стоимостью 600 млн долларов. В состав МФК должны были войти три башни высотой более
В группе ЛСР информацию о ведении переговоров с «АТ-Альянс» подтвердили. «Да, нам интересен этот проект, но говорить о чем-то конкретном пока преждевременно», - заявил Дмитрий Ходкевич, управляющий бизнес-единицы группы ЛСР «ЛСР. Недвижимость. Северо-Запад».
По мнению Ольги Трошевой, заместителя генерального директора консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», на этом участке может быть построено около 35-40 тыс. кв. м жилья бизнес-класса. С ней согласна и Зося Захарова, руководитель проектов и аналитических исследований АРИН. «В зависимости от концепции, здесь можно построить от 70 до 100 тысяч квадратных метров недвижимости», - говорит она. По мнению экспертов, цена продажи на начальном этапе составит 85-90 тыс. руб. за кв. м.
По мнению Надежды Калашниковой, директора по развитию ЛЭК, эксперты недооценивают местоположение проекта. «Рядом будет возводиться башня газпромовского «Лахта-центра». Кроме того, после завершения всех работ будет неплохая транспортная доступность. Еще один плюс - в Приморском районе почти не осталось свободных участков под жилое строительство», - считает она.