В.Решетников: Развитие подходов к портам - одна из основных задач ОАО «РЖД» на северо-западе
Одной из основных задач ОАО «РЖД» в СЗФО - развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам. Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников в рамках Карельского международного форума «Инвестиции в будущее», сообщает ИАА PortNews со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».
В.Решетников отметил, что Северо-Западный федеральный округ – один из самых стратегически значимых регионов для ОАО «РЖД», и для компании важно обеспечить своевременное развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам Северо-Запада.
В перспективе ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе займет глубоководный порт Усть-Луга, который будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом. Для обеспечения грузопотоков в порт Усть-Луга ОАО «РЖД» реализует проект «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Реализация запланированных на
В столице завершена реконструкция Ленинградского проспекта от Беговой улицы до станции метро «Сокол». В ходе реконструкцции было обустроено
При этом для удобства жителей построили 5 пешеходных переходов, разместили
Напомним, реконструкция данного участка «Большой Ленинградки» началась в феврале
В феврале 2007 . было пущено движение автомобильного транспорта во вновь построенном тоннеле на Ленинградском проспекте в районе улицы Серегина у Путевого дворца. При этом движение от Белорусского вокзала в область было организовано по 6 полосам, из области в Москву – по 5 полосам.
По словам руководителя Департамента строительства города Москвы Андрея Бочкарева, указанный тоннель, а также боковые проезды являются частью бессветофорной сквозной магистрали. В нее также входят развязки на пересечении Ленинградского проспекта и Волоколамского шоссе в районе станции метро «Сокол», а также Ленинградского проспекта с Головинским шоссе и Фестивальной улицей.
В ходе реконструкции было решено открыть над тоннелем транспортную развязку к Ледовому Дворцу на Ходынском поле и организовать разворотное движение.