В.Решетников: Развитие подходов к портам - одна из основных задач ОАО «РЖД» на северо-западе

25.11.2011 18:02

Одной из основных задач ОАО «РЖД» в СЗФО - развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам. Об этом заявил вице-президент ОАО «РЖД» Валерий Решетников в рамках Карельского международного форума «Инвестиции в будущее», сообщает ИАА PortNews со ссылкой на пресс-службу ОАО «Российские железные дороги».

В.Решетников отметил, что Северо-Западный федеральный округ – один из самых стратегически значимых регионов для ОАО «РЖД», и для компании важно обеспечить своевременное развитие железнодорожной инфраструктуры и подходов к портам Северо-Запада.

В перспективе ведущее место в обеспечении внешнеторговых перевозок в регионе займет глубоководный порт Усть-Луга, который будет самым крупным и современным многофункциональным российским портом. Для обеспечения грузопотоков в порт Усть-Луга ОАО «РЖД» реализует проект «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива». Реализация запланированных на 2011 г. мероприятий позволит обеспечить грузооборот морского торгового порта Усть-Луга в объеме 42,76 млн тонн, а после 2012 г. - в объеме 50,14 млн тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Проект жилищного строительства «Мякинино» компании Nazvanie.net уменьшился в полтора раза
21.11.2011 16:09

ЖК «Мякинино» компании Nazvanie.net Сергея Полонского будет в полтора раза меньше, чем планировалось. Земельный участок на 28 га под проект «Мякинино» расположен в Одинцовском районе Подмосковья. В компании Nazvanie.net (бывшая Mirax Group), владеющей участком, располагают информацией о том, что он вошел в «новую Москву», следует из видеоролика совещания по «Мякинино», выложенного в блоге Полонского, основного акционера компании, в «Живом журнале». Ранее в московской мэрии заявляли, что после расширения границ Москвы в них войдет часть территорий Одинцовского района. Правда, подтвердить в пятницу в мэрии информацию о том, что среди этих участков есть «Мякинино», не удалось, пишут «Ведомости».

Сначала Nazvanie.net планировала построить на своем участке 865 000 кв. м недвижимости, инвестировав более 1,7 млрд долларов. Об этом говорилось в презентации проекта, подготовленной до кризиса. В документах, представленных осенью 2010 г. держателям облигаций и CLN Mirax Group, был указан другой объем застройки «Мякинино» — 394 000 кв. м, а необходимые инвестиции оценены в 870 млн долларов. Сейчас площадь застройки снизилась еще в 1,5 раза до 250 000 кв. м, рассказал один из московских девелоперов. Представитель Nazvanie.net от комментариев отказался, но источник, близкий к руководству, эту информацию подтвердил, сказав, что не будет объяснять причины уменьшения проекта.

Крупные проекты сейчас сложно согласовать с московскими властями, политика которых направлена на борьбу с пробками и улучшение транспортной ситуации в городе, ведь строительство новых районов решению этих задач не способствует, объясняет управляющий проектами компании «Тринфико проперти менеджмент» Артем Цогоев. Кроме того, на крупные проекты сейчас труднее найти финансирование, так как банки после кризиса стали более осторожны в выборе объектов, продолжает он.

За последний год московские власти и девелоперы пересмотрели размер нескольких значимых проектов. Так, до кризиса в деловом центре «Москва-сити» планировалось построить комплекс правительственных зданий на 806 000 кв. м, после смены правительства города площадь застройки снизилась до 315 000 кв. м (аукцион по выбору инвестора этого проекта должен состояться в декабре). А девелоперская группа «Эспро» изменила проект торгово-офисного комплекса около аэропорта «Внуково»: вместо 300 000 кв. м она теперь планирует построить лишь 130 000 кв. м. Гендиректор «Эспро» Иван Потехин объяснил это «изменением конъюнктуры рынка».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо