В ТК «Подсолнух» в Приморском районе открылся детский центр «ПРЫГ-СКОК»
Развлекательный центр «ПРЫГ-СКОК» для детей открылся в ТК «Подсолнух». Брокером сделки выступила компания АРИН. Общая площадь ДРЦ, который расположился на 3-м этаже ТК «Подсолнух», составляет
На территории детского центра располагаются кафе, залы с игровыми и развивающими автоматами, комната для просмотра ТВ, семейная фотостудия, детская парикмахерская, театр, комната для праздников, магазин детских товаров, комната для рисования, комната для кормящих матерей и др.
«Сегодня многие ТЦ развивают инфраструктуру, рассчитанную на детскую аудиторию, - рассказывает Екатерина Лапина, директор департамента коммерческой недвижимости АРИН. - Открываются новые развлекательные и образовательные центры, специализированные отделы, предназначенные для детей».
Эксперт отмечает, что «ПРЫГ-СКОК» - это новый для Петербурга формат. Основой для создания послужили уже действующие центры со схожей концепцией в ряде зарубежных стран. По данным АРИН, инвестиции в проект составили порядка 20 млн. руб.
«В Петербурге сейчас растет спрос на качественные детские развлекательные комплексы, поэтому данный центр будет востребован», - прогнозирует Е.Лапина.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».