Стоимость решения транспортных проблем Москвы составляет 1,6 трлн руб.
В ближайшие 5 лет власти Москвы намерены выделить 1,6 трлн руб. на борьбу с транспортными проблемами города. Об этом вчера заявил мэр Москвы Сергей Собянин на Пятом международном форуме-выставке «Транспорт России».
Как отметил градоначальник, за последние несколько лет численность легкового автотранспорта на улицах города возросла вдвое. При этом количество дорог, коммуникаций и общественного транспорта осталось прежним, что создает колоссальные проблемы.
«Поэтому в Москве принято решение об увеличении расходов на развитие транспортной системы в 3 раза: уже в этом году принята программа развития городского транспортного узла, которая проработана совместно с Минтрансом и Московской областью», - сказал мэр.
По словам Сергея Собянина, данная программа разработана с учетом всех областей развития трнспорта – от строительства дорог до решения проблем экологичности и безопасности движения.
В правительстве Петербурга обсуждается возможность создания особой администрации для исторического центра Санкт-Петербурга. Об этом сегодня заявил председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Евгений Елин в ходе пленарного заседания форума «Будущий Петербург», пишет БН.ру
По его словам, примером для подражания в этом отношении может служить Лондон, где подобная администрация уже имеется. «У центра есть свои особые проблемы, которые, возможно, следует решать отдельно», - пояснил чиновник.
Еще одним примером для подражания, по его мнению, должен стать Амстердам. Евгений Елин считает, что там одновременно сохраняют историческую составляющую и развивают «глобальный город». В то же время, путь Флоренции, где было принято решение о полной консервации центра, что привело к стагнации в развитии города, или Москвы, где в последние годы историческая застройка планомерно уничтожалась, для Петербурга не подходят, подчеркнул он.
В городе должно быть несколько деловых центров, т.н. сити, но располагаться они должны не в центре, а на периферии, считает Евгений Елин. «Одним из вариантов может быть планируемая деловая застройка Лахты», - добавил он.