Минтранс РФ намерен продлить действие Комплесной программы безопасности до 2016 г.
Комплексная программа обеспечения населения на транспорте может быть продлена до
По данным Всероссийского центра исследования общественного мнения, основная часть населения России поддерживает работу по созданию комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте. Основные трудности при исполнении программы связаны со сроками проведения конкурсов, Главгосэкспертизы, с дополнительным финансированием расходов со стороны субъектов транспортной инфраструктуры на увеличение штатной численности персонала, содержания систем безопасности, прокладки новых информационных коммуникаций, дополнительного электроснабжения. Все возникающие проблемы оперативно решаются Минтрансом совместно с исполнителями Комплексной программы.
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства Российской Федерации от 30 июля
Общий объем финансирования программы на 2010-2013 годы утвержден в размере 46,799 млрд руб. Цель Комплексной Программы - защита жизни и здоровья населения на транспорте от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, а также от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Комплексная программа реализуется Минтрансом совместно с федеральными органами власти (ФСБ, МВД, МЧС и другие), региональными органами власти, субъектами транспортной инфраструктуры.
ЖК «Мякинино» компании Nazvanie.net Сергея Полонского будет в полтора раза меньше, чем планировалось. Земельный участок на
Сначала Nazvanie.net планировала построить на своем участке
Крупные проекты сейчас сложно согласовать с московскими властями, политика которых направлена на борьбу с пробками и улучшение транспортной ситуации в городе, ведь строительство новых районов решению этих задач не способствует, объясняет управляющий проектами компании «Тринфико проперти менеджмент» Артем Цогоев. Кроме того, на крупные проекты сейчас труднее найти финансирование, так как банки после кризиса стали более осторожны в выборе объектов, продолжает он.
За последний год московские власти и девелоперы пересмотрели размер нескольких значимых проектов. Так, до кризиса в деловом центре «Москва-сити» планировалось построить комплекс правительственных зданий на