Минтранс РФ: В России все станции метро будут оснащены досмотровой техникой
До
В рамках реализации пилотных проектов Комплексной программы безопасности населения на транспорте на станциях «Охотный ряд» и «Фили» московского метрополитена и станции «Ладожская» петербургского метрополитена с этого года идет опытная эксплуатация технических средств, персонал подземки обучается работе на досмотровом оборудовании.
Другие станции метрополитенов оснащаются современными системами видеонаблюдения, в том числе интеллектуального, и взрывозащитными контейнерами. На входах на станции идет установка аппаратуры различного стационарного и ручного досмотра по обнаружению взрывчатых веществ.
Необходимое оборудование устанавливается прежде всего в наиболее уязвимых местах: в Санкт-Петербурге - на 14 станциях, в Казани, Волгограде, Нижнем Новгороде, в Новосибирске, Самаре и Екатеринбурге - на 3 - 5 станциях. По словам Игоря Левитина, обеспечение безопасности в метро производится за счет как федерального, так и региональных бюджетов.
Поскольку в разных городах пассажиропоток в метрополитенах значительно различается, для реализации Комплексной программы применяется дифференцированный подход. Например, в Московском метрополитене на всех станциях в сжатые сроки планируется провести оценку уязвимости, разработать планы обеспечения транспортной безопасности, и далее с учетом данных пилотных испытаний полностью оснастить все станции оптимальным набором современных технических средств.
В новом жилом микрорайоне «Славянка» 25 ноября состоится открытие школы № 511 на 825 мест. Она станет первым социальным объектом, созданным за счет средств инвестора на условиях государственно-частного партнерства. Всего в рамках проекта планируется создать 1980 мест в школах и детсадах.
Школа включает два бассейна для детей младшего школьного возраста и для старшеклассников, актовый зал, спортивный и тренажерный залы, пищеблок и столовую, медицинский блок и стоматологический кабинет, библиотеку и книгохранилище, 3 компьютерных класса.
«Особенностью использования механизма ГЧП для строительства объектов социальной инфраструктуры в новых жилых районах является то, что на инвестора возлагается задача строительства объекта и его последующей эксплуатации в течение срока действия соглашения. Это позволяет обеспечить необходимую мотивацию компании для создания объекта с высокими эксплуатационными характеристиками. Кроме того, использование ГЧП позволяет быстрее обеспечивать территории необходимыми социальными объектами», - отметил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.