УФАС нашло нарушения в деятельности ОАО «Леноблгаз»
Ленинградское УФАС России закончило рассмотрение дел, возбужденных по многочисленным обращениям граждан, проживающих в индивидуальных жилых домах Кировского и Всеволожского муниципальных районов, в отношении специализированной газораспределительной организации ОАО «Леноблгаз», сообщили в пресс-службе антимонопольной службы.
В результате проверок, в действиях газораспределительной организации выявлены нарушения Федерального закона «О защите конкуренции», в части злоупотребления доминирующим положением при оказании услуг потребителям по техническому обслуживанию объектов газового хозяйства, а также при выдаче технических условий на подключение, что привело к ущемлению интересов заявителей.
На основании проведенного анализа нормативно-правовых актов антимонопольным органом были выданы ОАО «Леноблгаз» обязательные для исполнения предписания об устранении выявленных нарушений.
Газовому монополисту предписано: не навязывать жителям индивидуальных жилых домов договоры на техническое обслуживание наружной гагазораспределительной сети; исключить из технических условий, выдаваемых заявителям на подключение к газораспределительным сетям требования о получении заявителями письменных согласований подключения от владельцев участков газопроводов; в обязательном порядке указывать во всех выдаваемых заявителям технических условиях на подключение к газораспределительным сетям точку подключения.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».