Ленфильм предложил два варианта собственной продажи
Агентству по культуре и кинемотографии предложено два варианта разрешения ситуации, связанной с продажей 100-процентоной пакета акций Ленфильма.
Как сообщил гендиректор ОАО «Киностудия Ленфильм» Андрей Зерцалов, первый – это снятие кинокомпании с торгов, как это было сделано с Мосфильмом, которому предоставили «мораторий» на 5 лет.
Второй вариант – включить в договор о продаже пакета акций обременение, которое бы не позволило будущему владельцу Ленфильма перепрофилировать его.
Ленфильм настаивает на том, что если будет принят второй вариант, то необходимо добавить еще одно обременение, чтобы кинокомпания не могла изменить своего местоположения на Каменноостровском проспекте.
Один из вариантов будет выбран правительством в течение месяца. Напомним, что Ленфильм будет выставлен на торги в 2008 году.
Фонтанка.ру
В Смольном до поздней ночи шли переговоры о судьбе контейнерного терминала компании «Моби Дик».
Конфликт между "Северо-Западной дирекцией Росстроя – дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений" (КЗС) и "Моби Диком" продолжает разгораться. В среду в ответ на установку дирекцией шлагбаума на подъезде к терминалу компания устроила на дамбе транспортный коллапс. Водители грузовиков, которых не пропускали на дамбу, на 40 минут блокировали единственную дорогу в Кронштадт.
Совещание под председательством вице-губернатора города Юрия Молчанова проходило крайне напряженно. В нем принимали участие как чиновники, так и представители "Моби Дика". Конфликт уже вышел на международный уровень: в четверг о нем сообщили сразу несколько финских СМИ. Правда, реакции со стороны финского правительства пока не последовало. Не было информации и об итогах заседания в Смольном. Юрий Молчанов вечером улетел из Петербурга, и переговоры продолжились уже без него.
«Суть конфликта между КЗС и "Моби Диком" – в нежелании компании освободить арендуемую площадку возле терминала, – рассказывает глава администрации Кронштадтского района Петербурга Александр Горошко. – Несмотря на обещание финских инвесторов, она так и не освобождена, что делает невозможным установку двух козловых кранов для строительства дамбы и ревизию батопортов для судопропускного сооружения С-1, которые там находятся. Строители дамбы из-за этого уже сбились с графиков. Я думаю, "Моби Дику" нужно предъявить еще раз официальные требования по освобождению земли. А если финны не пойдут на это, то придется официально, с соблюдением всех международных правил, остановить терминал".
Dp.ru