В развитие транспортной отрасли Петербурга до 2015 г. будет вложено более 137 млрд руб.
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%
В администрации Великого Новгорода 10 декабря состоятся публичные слушания по вопросу утверждения проектной документации «Корректировка проектно-сметной документации строительства второй очереди полигона твердых бытовых отходов Великого Новгорода с включением в первый пусковой комплекс секции промышленных отходов». Публичные слушания проводит московское ОАО «Центр благоустройства и обращения с отходами». Компания выступает разработчиком проектной документации и исполнителем муниципального заказа.
Как сообщили в управлении по экологии администрации Великого Новгорода, строительство второй очереди полигона ТБО рассматривается на перспективу, не дожидаясь завершения эксплуатации первой очереди, действующей сейчас. Выполнение проектной документации необходимо с целью эколого-экономического обоснования расширения полигона и его дальнейшего развития. В целом, проект был разработан около 10 лет назад, но в связи с изменением в федеральном законодательстве и усовершенствованием экологических нормативов в него вносятся изменения. Для этого проведены комплексные исследования компонентов окружающей среды, а также техногенных и социально-экономических условий в районе расположения объекта. Проектируемая вторая очередь полигона предполагает производственные процессы по размещению (захоронению) твердых бытовых отходов, производственных отходов третьего класса опасности, отходов лечебно-профилактических учреждений. Месторасположение полигона твердых бытовых отходов Великого Новгорода - 17-й километр Лужского шоссе у дер. Нащи Новгородского района Новгородской области. Расстояние до ближайшего жилья