В развитие транспортной отрасли Петербурга до 2015 г. будет вложено более 137 млрд руб.
Сегодня Смольный утвердил целевую программу «Развитие транспортного комплекса Санкт-Петербурга до 2015 года». За четыре года на нее будет потрачено 137,3 млрд руб.
В частности, программой предусматривается строительство новых станций метрополитена ("Адмиралтейская", "Спасская", "Спортивная 2") и увеличение на
Председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Алексей Бакирей отметил, что в настоящее время Петербург по уровню развития транспорта отстает от сопоставимых европейских городов. Только 13% петербуржцев живет в пешеходной доступности от станций метро, а вагоны «подземки» в часы пик переполняются в 1,3-1,7 раз. На 45-ти перекрестках возникают системные заторы, это 20% от числа всех регулируемых перекрестков.
Власти планируют также привести в порядок 26 уличных пешеходных переходов, установить 176 новых светофоров, в том числе будут оборудованы специальные переходы для слабовидящих. По словам А. Бакирея, сегодня в Петербурге действуют около 1100 пешеходных переходов, 250 из них – «заторовые». Чиновники намерены в первую очередь взяться за них.
В правительстве полагают, что программа поможет увеличить скорость движения общественного транспорта на «приоритетных участках» на 40%, а скорость движения частных автомобилей возрастет лишь на 3%
Во время встречи губернатора Калининградской области Николая Цуканова с жителями областного центра в спорткомплексе «Янтарный» поступило много вопросов, касающихся ремонта и замены лифтов в жилых домах.
На встрече глава администрации Калининграда Светлана Мухомор пояснила, что существующее законодательство позволяет направлять бюджетные средства только на проведение ремонта муниципального жилья. Между тем, большинство жильцов кооперативных домов, приватизированных квартир не имеют средств на финансирование столь дорогого ремонта, да и не считают справедливым оплачивать полностью из своего кармана замену изношенного оборудования, эксплуатировавшегося десятилетиями.
По словам Н.Цуканова, выходом из ситуации могла бы стать разработка городскими властями специальной программы ремонта лифтов. «Если такая программа будет разработана, правительство области поможет в ее финансировании», - сказал Н.Цуканов. Расходы могут быть поровну поделены между городским и областным бюджетом при условии частичного софинансирования работ жильцами.