Г.Полтавченко: Самые эффективные службы города будут получать допфинансирование
Городские подразделения, которые будут эффективно расходовать запланированные бюджетные средства, будут получать в дальнейшем дополнительные финансовые ресурсы. Об этом сегодня на заседании правительства города, посвященном рассмотрению вопроса об исполнении бюджета Петербурга за 9 месяцев
По данным Комитета финансов, доходы городского бюджета за этот период превысили 294 млрд руб., что составляет 76,2% годового плана по доходам. Темп роста общего объема доходов бюджета к 9 месяцам
По словам председателя Комитета финансов Эдуарда Батанова, темпы роста доходов свидетельствуют о наличии необходимых ресурсов для исполнения плана по доходам в целом за год.
В то же время бюджет города по расходам исполнен за 9 месяцев всего на 58,1% (253,9 млрд руб.). Губернатор Георгий Полтавченко дал строгое указание руководителям комитетов и районных администраций до конца года ликвидировать отставание в освоении средств бюджета. «Это не значит, что нужно осваивать бюджетные средства любой ценой. Их нужно тратить с толком, с соответствующим позитивным результатом», – сказал он.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».