За 9 месяцев 2011 г. Петербург получил более 447 млн долларов прямых иностранных инвестиций
По результатам 9 месяцев
Стоит отметить, что 349,2 млн. долларов (62%) прямых иностранных инвестиций поступило в сферу операций с недвижимым имуществом, аренду и предоставление услуг.
Общий объем иностранных инвестиций за январь-сентябрь 2011 года составил 3,9 млрд долларов, что на 6,7% больше того же периода прошлого года. Крупнейшие инвестиций в этом году совершили организации, реализующие стратегические инвестиционные проекты Петербурга.
В их числе - ООО «ХММР», инвестировавшее в расширение производства завода по производству автомобилей Хендэ, увеличение его мощностей, а также закупку дополнительного оборудования. ЗАО «Балтийская жемчужина» вложила средства в дальнейшее проектирование и строительство многофункционального комплекса «Балтийская жемчужина».
В рамках реализации проекта развития аэропорта «Пулково» ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» были направлены средства на выполнение работ первой очереди проекта - строительство нового терминала.
Как в 2010, так и в
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».