Дальнейший рост стоимости стадиона «Зенита» повлечет за собой смену генподрядчика
Власти Петербурга может провести новый конкурс по выбору генподрядчика строительства стадиона ФК «Зенит» на Крестовском острове, если сметная стоимость работ вырастет по сравнению с теми цифрами, которые значатся в госконтракте. Об этом заявил вице-премьер РФ Дмитрий Козак, пишет БН.ру
По его словам, параллельно с экспертизой обновленной проектной документации стадиона, будет проведена также экспертиза расчетной стоимости работ. Ее проведет специально созданная комиссия, куда войдут представители нынешнего генподрядчика – компании «Инжтрансстрой», Минрегиона и Росспорттуризма. Комиссия должна будет определить максимально возможное отклонение сметы от утвержденных в настоящее время цифр (22,4 млрд рублей).
«Нам, конечно, не очень хочется менять генподрядчика. В этом случае строительство стадиона задержится еще на 3-4 месяца. Поэтому мы постараемся добиться того, чтобы выхода за рамки цены госконтракта не было. Генподрядчик обещал сделать для этого все возможное», - заявил Д.Козак.
Стоимость реконструкции одной вылетной магистрали обойдется в 8-9 млрд руб., сообщил сегодня на пресс-конференции в инфорцентре Правительства Москвы заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
В настоящее время подготовлено девять проектов по магистралям Москвы, еще 10 находятся в предпроектной работе. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет
Правительство Москвы утвердило постановление о начале проектирования и реконструкции 19 крупнейших городских трасс в августе
Согласно утвержденному постановлению, в первую очередь реконструкцию проведут на Варшавском и Каширском шоссе, Рязанском и Волгоградском проспекте.
Также в число реконструируемых вошли Рублевское шоссе, Можайское шоссе - от МКАД до Садового кольца, Ярославское шоссе - от МКАД до Садового кольца, Садовое кольцо, улица Народного ополчения через улицу Мневники, Сколковское шоссе до МКАД.
По мнению экспертов, реконструкция магистралей приведет к возникновению огромных пробок. В связи с этим специалисты предлагают различные варианты. Самые действенные, по их мнению: не ремонтировать дороги по выходным, когда они особенно загружены, стараться проводить работы в ночное время, оставлять максимально возможное количество полос открытыми для движения, создать реверсивные полосы, а также грамотно регулировать светофоры.