Пустующие объекты в Выборгском районе Петербурга передадут под социальную застройку
Накануне губернатор Петербурга Георгий Полтавченко совершил рабочий объезд Выборгского района города. В рамках поездки он посетил несколько объектов, которые на сегодняшний день используются не по назначению, либо пустуют. Г.Полтавченко сообщил, что принято предварительное решение передать эти объекты под социальную инфраструктуру – детские сады, поликлиники и спортивные объекты.
По его словам, в рамках традиционных объездов районов он стремится посещать не только «трудные», но и интересные объекты. Так, сегодня он побывал на заводе ОАО «Климов». Г.Полтавченко отметил, что «Климов» всегда славился своим научным потенциалом, и сегодня его разработки востребованы в оборонной промышленности и вертолетостроении. Губернатор сообщил, что обсудил с руководством завода строительство нового высокотехнологичного производства с высоким уровнем добавленной стоимости.
Кроме того, Г. Полтавченко посетил диспетчерское управление энергосистемы Северо-Запада ОАО «Системный оператор ЕЭС». Он осмотрел диспетчерский зал, из которого ведется непрерывное оперативно-диспетчерское управление объектами электроэнергетики на территории Петербурга, Ленинградской области и Северо-Западного федерального округа, за исключением Вологодской области.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».