Решение о запрете строительства 115 высоток в Петербурге отправлено на новое рассмотрение
Президиум Верховного суда России направил на пересмотр решение о запрете строительства 115 высотных зданий в центре Петербурга. Эксперты считают, что до нового решения суда могут быть реанимированы остановленные проекты, а попытки их оспорить будут заморожены. Решение Президиума ВС вынесено по жалобе, которую губернатор Валентина Матвиенко подала незадолго до своей отставки.
Напомним, строительство высоток, в числе которых был и «Охта-центр», было запрещено горсудом Петербурга, который признал незаконными законы города, которые разрешили их возводить. Верховный совет подтвердил это решение в марте
На процессе представитель Генпрокуратуры напомнил об обязанности властей города выполнять международные обязательства по охране культурного наследия и заявил, что губернатор не имеет права защищать неопределенный круг инвесторов и дольщиков. Тем не менее суд отправил вопрос о дате начала исполнения решения по этому делу на новое рассмотрение в городской суд Петербурга.
Стоимость реконструкции одной вылетной магистрали обойдется в 8-9 млрд руб., сообщил сегодня на пресс-конференции в инфорцентре Правительства Москвы заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
В настоящее время подготовлено девять проектов по магистралям Москвы, еще 10 находятся в предпроектной работе. Общая протяженность реконструируемой сети по 19 магистралям составляет
Правительство Москвы утвердило постановление о начале проектирования и реконструкции 19 крупнейших городских трасс в августе
Согласно утвержденному постановлению, в первую очередь реконструкцию проведут на Варшавском и Каширском шоссе, Рязанском и Волгоградском проспекте.
Также в число реконструируемых вошли Рублевское шоссе, Можайское шоссе - от МКАД до Садового кольца, Ярославское шоссе - от МКАД до Садового кольца, Садовое кольцо, улица Народного ополчения через улицу Мневники, Сколковское шоссе до МКАД.
По мнению экспертов, реконструкция магистралей приведет к возникновению огромных пробок. В связи с этим специалисты предлагают различные варианты. Самые действенные, по их мнению: не ремонтировать дороги по выходным, когда они особенно загружены, стараться проводить работы в ночное время, оставлять максимально возможное количество полос открытыми для движения, создать реверсивные полосы, а также грамотно регулировать светофоры.