Санкт-Петербург. Важный и выгодный проект
Закладка первого камня на месте строительства «Балтийской жемчужины» в Петербурге планируется на 9 июня.
Об этом сообщила сегодня на пресс-конференции по итогам визита в Китай губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. По ее словам, 9 июня во время второго российско-китайского инвестиционного форума предполагается закладка камня по строительство комплекса, «что послужит началом реализации проекта». Предполагается, что в церемонии закладки будут принимать участие вице-премьера Госсовета КНР Цзен Пэйяня и вице-премьера России Александра Жукова.
Валентина Матвиенко уверена, что для Петербурга «это важный и выгодный проект». «Мы получим современный квартал, где будет проживать 35 тыс. человек, – сказала она. – Инвестор взял на себя все, только 200 миллионов долларов будет вложено в инженерную инфраструктуру. Будет построено 65 тысяч квадратных метров специальных объектов (школы, детские сады, больница) и они будут переданы в собственность города».
Как отметила губернатор, в реализации проекта будут принимать участие 5 крупнейших китайских компании.
В настоящее время китайская сторона ведет переговоры со строительными компаниями Петербурга, которые будут непосредственно заниматься строительством комплекса.
По материалам ИА «ПРАЙМ-ТАСС»
Валентина Матвиенко уверена, что для Петербурга «это важный и выгодный проект». «Мы получим современный квартал, где будет проживать 35 тыс. человек, – сказала она. – Инвестор взял на себя все, только 200 миллионов долларов будет вложено в инженерную инфраструктуру. Будет построено 65 тысяч квадратных метров специальных объектов (школы, детские сады, больница) и они будут переданы в собственность города».
Как отметила губернатор, в реализации проекта будут принимать участие 5 крупнейших китайских компании.
В настоящее время китайская сторона ведет переговоры со строительными компаниями Петербурга, которые будут непосредственно заниматься строительством комплекса.
По материалам ИА «ПРАЙМ-ТАСС»
Подписывайтесь на нас:
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru
Подписывайтесь на нас: