Производство инновационных скоростных трамваев может быть запущено в Петербурге
Сегодня на территории Октябрьского электровагоноремонтного завода (входит в ЗАО «Трансмашхолдинг») состоялось подписание меморандума о намерениях организовать в Петербурге производство современных инновационных трамваев. Меморандум подписали губернатор Георгий Полтавченко, председатель совета директоров ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев и президент французской компании «Alstom Transport SA» Анри Пупар-Лафарж.
«Сегодня нам представили современную технику, которую производит один из мировых лидеров. А это значит, что соответствующие высокие технологии придут и на завод, и в наш город. Техника очень интересная, перспективная», - сказал Г.Полтавченко.
Глава города подчеркнул, что в Петербурге необходимо развивать трамвайную сеть, которая не будет мешать движению другого наземного транспорта. В этом вопросе Георгий Полтавченко отдает предпочтение созданию выделенных линий и производству скоростных трамваев.
Сегодня же губернатор Петербурга стал первым пассажиром представленного в цехах Октябрьского электровагоноремонтного завода нового вагона для петербургского метрополитена. Вагон произведен на этом заводе и представляет собой последнюю разработку российских конструкторов. Вагоны оборудованы системами кондиционирования и отопления, а также обеззараживания воздуха. В салонах предусмотрены специальные места для детских и инвалидных колясок. По словам губернатора, уже завтра новые вагоны начнут проходить испытания в петербургском метрополитене.
Группа компаний «ИКС-ФИТ» ежегодно инвестирует в открытие новых фитнес-центров примерно 12 млн долларов. «В
Кроме еще одного клуба в Петербурге, у компании в ближайшее время начнет функционировать центр в Новосибирске, уже идут последние приготовления, набран персонал, отдел продаж запустил предпродажу карт. Следующим будет открыт клуб в Самаре, в
По словам господина Лукашова, как правило, для открытия новых клубов компания рассматривает центральную часть города, расположенные там бизнес-центры и торговые комплексы, а также спальные районы.
В «ИКС-ФИТ» утверждают, что у них есть ряд конкурентных преимуществ: открытие клубов на собственные средства компании, качество предоставляемых услуг, внедрение игровых видов спорта в фитнес-программу.
Однако компания столкнулась и с определенными трудностями на российском рынке. Как рассказал Игорь Лукашов, в России сложная для малого бизнеса налоговая система, чудовищная бюрократическая система. «Это то, что сейчас модно называть некомфортной инвестиционной средой. Мне посчастливилось жить и работать в Канаде семь лет. У нас до сих пор существует там клуб, и я за все эти семь лет не видел ни одного чиновника и никогда не имел никаких проблем. По интернету или по почте мог решить любой организационный вопрос - от открытия компании до получения кредитов. Работать было безумно комфортно. У нас с точностью наоборот: любой вопрос - это колоссальные затраты», - рассказывает господин Лукашов. Сейчас в Петербурге функционирует более 350 фитнес-клубов различных классов.