Калининградская область готова принять на баланс 25 высвобожденных городков Минобороны
Вчера в Москве состоялась встреча губернатора Калининградской области Николая Цуканова с Министром обороны Анатолием Сердюковым. На встрече обсуждались вопросы приема-передачи высвобожденного военного имущества на территории Калининградской области – военных городков, детских садов, земельных участков, принадлежащих ранее Министерству обороны.
Губернатор Николай Цуканов подтвердил, что муниципальные образования региона готовы принять 25 высвобожденных военных городков, а также 10 детских садов, имеющих правоустанавливающие документы и лицензию на ведение образовательной деятельности.
Решением вопроса передачи прочего имущества займется межведомственная комиссия, в состав которой войдут представители Балтфлота и департамента имущественных отношений Минобороны.
Отдельно обсуждалась судьба высвобожденных военных городков в Калининграде – в частности, военного городка, на территории которого планируется начать строительство второй очереди этнографического и ремесленно-торгового центра «Рыбная деревня». Министр обороны пообещал повторно рассмотреть этот вопрос.
Рассмотрена также возможность передачи земельных участков Минобороны, находящихся под Приморским кольцом. По этому вопросу решение будет принято в ближайшее время.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».