Проект второй сцены Мариинки доработан и сдан в экспертизу

26.04.2007 16:41

11 апреля проект второй сцены Мариинского театра вторично подан на согласование в Главгосэкспертизу РФ. В течение полутора месяцев генпроектировщик, выбранный по итогам государственного конкурса в феврале нынешнего года, работал над снятием замечаний экспертизы, выданных по итогам первого рассмотрения проекта.
Напомним, полностью завершенный проект новой сцены Мариинки-2 впервые поступил на рассмотрение Главгосэкспертизы в сентябре 2006 года. В декабре того же года, было получено отрицательное заключение по проекту, что не позволило начать строительство театра и стало главной причиной разрыва контракта на выполнение функций генпроектировщика между заказчиком ФГУ «Северо-Западная Дирекция по строительству, реконструкции и реставрации» и ООО «Архитектурное бюро Доминика Перро». В январе-феврале был проведен конкурс на выбор нового проектировщика, которым стало ЗАО «Геореконструкция – Фундаментпроект», предложившее детально проработанную программу устранения замечаний Главгосэкспертизы к проекту французского архитектора и подробный гра! фик стадии рабочего проектирования. Доминику Перро было предложено осуществлять авторский архитектурный надзор за строительством, однако, подписание контракта с ним было отложено в связи с отсутствием утвержденного проекта.
Новый генеральный проектировщик за 1,5 месяца доработал проект Доминика Перро: предложил технические решения и представил подробные расчеты, отсутствие которых стало причиной выдачи госэкспертами в декабре 2006 года отрицательного заключения по проекту. Очередной вердикт Главгосэкспертизы ожидается к концу мая. Если он будет положительным, как рассчитывает заказчик проекта ФГУ «СЗД», то строительство новой Мариинки, наконец, будет начато и пойдет ускоренными темпами.
Тем временем, практически завершена инженерная подготовка территории застройки. Подключен новый канализационный коллектор, современное и невероятно сложное гидротехническое сооружение, расположенное под руслом Крюкова канала. Уже ведется разборка временных строительных шахт.
Законче! на реконструкция здания, оборудованного под новую распределите! льную тр ансформаторную подстанцию (РТП). Работы принимаются рабочей комиссией. Подстанция готовится взять на себя электроснабжение нескольких кварталов вокруг Мариинки. В мае произойдет переключение напряжения со старых ТП и РП, находящихся на территории строительства, которые после этого будут снесены.
Сейчас на стройплощадке второй сцены ведутся работы по устройству пробных свай диаметром 800 и 1200 мм, погружаемых на глубину до 32 метров, а также опытной площадки и ограждения котлована.

Подписывайтесь на нас:

Власти Петербурга заявляют о возможности закрытия контейнерного терминала «Моби Дик»
13.04.2007 16:19

В Смольном до поздней ночи шли переговоры о судьбе контейнерного терминала компании «Моби Дик».

Конфликт между "Северо-Западной дирекцией Росстроя – дирекцией комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений" (КЗС) и "Моби Диком" продолжает разгораться. В среду в ответ на установку дирекцией шлагбаума на подъезде к терминалу компания устроила на дамбе транспортный коллапс. Водители грузовиков, которых не пропускали на дамбу, на 40 минут блокировали единственную дорогу в Кронштадт.

Совещание под председательством вице-губернатора города Юрия Молчанова проходило крайне напряженно. В нем принимали участие как чиновники, так и представители "Моби Дика". Конфликт уже вышел на международный уровень: в четверг о нем сообщили сразу несколько финских СМИ. Правда, реакции со стороны финского правительства пока не последовало. Не было информации и об итогах заседания в Смольном. Юрий Молчанов вечером улетел из Петербурга, и переговоры продолжились уже без него.

«Суть конфликта между КЗС и "Моби Диком" – в нежелании компании освободить арендуемую площадку возле терминала, – рассказывает глава администрации Кронштадтского района Петербурга Александр Горошко. – Несмотря на обещание финских инвесторов, она так и не освобождена, что делает невозможным установку двух козловых кранов для строительства дамбы и ревизию батопортов для судопропускного сооружения С-1, которые там находятся. Строители дамбы из-за этого уже сбились с графиков. Я думаю, "Моби Дику" нужно предъявить еще раз официальные требования по освобождению земли. А если финны не пойдут на это, то придется официально, с соблюдением всех международных правил, остановить терминал".

Dp.ru

Подписывайтесь на нас: