ИДК O1Properties приценивается к зданию кондитерской фабрики «Большевик» в Москве
Девелоперская компания O1Properties хочет купить здание кондитерской фабрики «Большевик» недалеко от Белорусского вокзала. По итогам проведенного тендера стороны подписали соглашение о намерениях, но до закрытия сделки еще далеко, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источники.
Владелец фабрики, компания Kraft Foods приняла решение о выводе производства во Владимирскую область еще 3 года назад, а здание фабрики было решено продать. Для этого в
Сейчас в правительстве Москвы решается вопрос о том, является ли здание фабрики (была открыта в 1924 году на месте построенного в 1884 году торгового дома Адольфа Сиу) памятником или нет. Новому собственнику предстоит за свой счет провести экспертизу, заказав ее у независимых экспертов, аккредитованных Минкультуры, пояснял советник главы Москомнаследия Николай Переслегин.
Впрочем, O1Properties не планирует сносить фабрику, а займется его реконструкцией под офисный центр класса В+. Стоимость такой реконструкции, по оценке Дениса Николаева, может составить 25-75 млн долларов в зависимости от состояния здания.
Компания «Домодедово Транс Девелопмент объявляет о создании Научно-исследовательского и проектного института легкорельсового транспорта (НИиПИ ЛРТ). Как сообщили в компании, цель создания института - всестороннее изучение вопросов развития и функционирования систем легкорельсового транспорта и разработка систем ЛРТ для российской транспортной отрасли.
Институт также призван изучить и систематизировать зарубежный опыт развития и функционирования систем скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, выполнить научно-исследовательские разработки по вопросам перспективного развития скоростного пассажирского легкорельсового транспорта, разработать схемы и программы развития, концепции, бизнес-планы создания систем ЛРТ;
Здесь также важна подготовка технико-экономических обоснований (ТЭО) на основе расчетов и оценок целесообразности и эффективности развития систем ЛРТ.
Новое научное направление также должно заняться обеспечением предпроектных архитектурно – строительных проработок и проектированием Систем ЛРТ.
При Институте будет образован Научно – технический совет, в состав которого войдут представители отраслевых исследовательских и проектных институтов, зарубежных инжиниринговых компаний, разрабатывающих системы ЛРТ. ЗАО «НИиПИ ЛРТ» - будет 100% дочерним предприятием ЗАО «Домодедово Транс Девелопмент».
На данный момент участие в работе Научно-технического совета уже подтвердили представители Научно-исследовательского института комплексного проектирования (ГУП МО «НИИПроект»), Научно- исследовательского и проектного института градостроительства (ГУП МО «НИиПИ Градостроительства»), Научно-исследовательского института городского электрического транспорта (НИИГЭТ).
Планируется, что первое установочное заседание научно-технического совета состоится в 1 квартале
«В рамках начала деятельности НИиПИ ЛРТ мы планируем дальнейшую разработку модели хордово-радиальной системы транспортного обеспечения Московского региона, где хордовые маршруты ЛРТ на территории Московской области позволят разгрузить радиальную систему автомобильных дорог, а также дополнить Систему пригородного железнодорожного сообщения. В перспективе эти наработки позволят НИиПИ ЛРТ разрабатывать проекты скоростных транспортных систем и для других российских мегаполисов», - считает Анна Краснова, директор по развитию «Домодедово Транс Девелопмент».